lele208 Postato 17 Marzo 2007 Report Postato 17 Marzo 2007 Ciao a tutti e complimenti per la professionalità delle persone che scrivono su questo forum. Ho una mini cooper del 2004 gasata con brc sequent con il quale ho percorso 90000 km non senza problemi infatti una volta mi hanno dovuto sostituire la centralina che era partita del tutto e anche se in garanzia l'installatore mi ha chiesto ben 60 euro per attaccare due cavi e programmarla!!! Cmq leggendo del flashlube non so cosa fare... sono 90000 km che la mia macchina va senza questo impianto di lubrificazione e l'installatore non mi ha detto niente di questa cosa, faccio più che altro autostrada facendo mangiare molto asfalto alla mia macchina sopra i 5000 giri pensate che le mie valvole siano andate oppure è il caso di montarlo?? Grazie a tutti anticipatamente per le risposte. Quote
punto sporting Postato 17 Marzo 2007 Report Postato 17 Marzo 2007 No non ne hai bisogno. Ps il tuo installatore è un ladro. Quote
monellaccio Postato 17 Marzo 2007 Report Postato 17 Marzo 2007 No non ne hai bisogno. Ps il tuo installatore è un ladro. ed un disonesto...in garanzia è TUTTO in garanzia Quote
lele208 Postato 17 Marzo 2007 Author Report Postato 17 Marzo 2007 Ma allora perchè tutti vogliono mettere questo impianto flashlube se non serve? Cmq Quell'installatore mi disse che la centralina era in garanzia ma la mano d'opera dovevo pagarla!!! A voi risulta così? Quote
monellaccio Postato 18 Marzo 2007 Report Postato 18 Marzo 2007 Ma allora perchè tutti vogliono mettere questo impianto flashlube se non serve? Cmq Quell'installatore mi disse che la centralina era in garanzia ma la mano d'opera dovevo pagarla!!! A voi risulta così? no, deve ripristinare il tutto a perfetto funzionamento il discorso sulla manodopera è così in un caso solo...l'auto non va bene x vari motivi...il tuo installatore non riesce a metterla a posto e tu ti rivolgi ad un altro...in quel caso saranno in garanzia solo i componenti difettosi e dovrai pagare la manodopera...in quanto tizio non risponde del lavoro di caio... ergo, se io ti consegno un lavoro rispondo anche della mia manodopera quanto al flashlube, non è che non serve...è necessario però sui motori che hanno problemi di sede valvola in materiale troppo tenero...negli altri casi di sede valvola in materiale resistente è solo una precauzione in più... x intenderci, ho fatto 200mila km a gas su un'auto senza problemi di sede valvola senza nessun inconveniente...su un'auto con sede valvola in alluminio non sarebbe stato possibile....quindi bene informarsi sulla stretta necessità di questo accorgimento...nel dubbio meglio non rischiare visti i costi davvero contenuti Quote
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