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Purtroppo ho tutti i sintomi della guarnizione di testa bruciata ;) ;)

partenza a 3 cilindri, gorgoglio di aria nell'impianto di raffreddamento, temperatura che nelle code sale parecchio e che oscilla in modo brusco. E lieve consumo di acqua. MI chiedevo quanto posso andare avanti così. Rischio di causare danni? O mi limito a rabboccare ogni tanto l'acqua?

La macchina è una 145 1.3 boxer

 

Ciao

 

Ivan

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Purtroppo ho tutti i sintomi della guarnizione di testa bruciata :rolleyes: ;)

partenza a 3 cilindri, gorgoglio di aria nell'impianto di raffreddamento, temperatura che nelle code sale parecchio e che oscilla in modo brusco. E lieve consumo di acqua. MI chiedevo quanto posso andare avanti così. Rischio di causare danni? O mi limito a rabboccare ogni tanto l'acqua?

La macchina è una 145 1.3 boxer

 

Ciao

 

Ivan

 

Ciao Ivan, se il consumo d'acqua è elevato, a caldo noti fumo bianco dallo scarico e la temperatura sale è la guarnizione. Per quello che sò io non crei danni al motore perchè il danno c'è già, ti converrebbe appena possibile economicamente, cambiarla. Ciaoo a presto

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