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Postato

dipende, se ci dai altre info: distanza distributori metano, tipo di percorsi, necessità del bagagliaio....

Per una maggiore economia metano, per praticità gpl

 

dipende, se ci dai altre info: distanza distributori metano, tipo di percorsi, necessità del bagagliaio....

Per una maggiore economia metano, per praticità gpl

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Trova un installatore che abbia già lavorato con la tua macchina...qualche volta l'elettronica PSA non digeriva quella dell'impianto. Posta anche la tua citta così nel forum potranno aiutarti meglio

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io ti posso dire che con la mia 406 sono a 135.000km fatti a GPL e va bene. Direi meglio che a benzina.

Mi è esploso il collettore per un ritorno di fiamma intorno ai 100.000, ma è stata una mia fesseria.

Nessun problema di valvole.

Con il metano valuta distributori vicini ed autonomia, per il resto la scelta più difficile è trovare l'installatore capace.

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dipende, se ci dai altre info: distanza distributori metano, tipo di percorsi, necessità del bagagliaio....

Per una maggiore economia metano, per praticità gpl

 

dipende, se ci dai altre info: distanza distributori metano, tipo di percorsi, necessità del bagagliaio....

Per una maggiore economia metano, per praticità gpl

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distributori metano vicini uno a 1km gli altri a Perugia dove lavoro

 

tipo di percorsi misto necessità del bagagliaio poca abito in provincia di Perugia al confine toscano sul lago :(

Postato

allora vai di metano. Valuta un impianto sequenziale, più caro, ma elimini il problema dei ritorni di fiamma. Occhio al peso delle bombole, queste puoi metterle anche usate col metano, quindi se hai la pazienza di cercarle da te fatti fare preventivi con e senza bombole.

Postato

Su una macchina come la tua il sequenziale è d'obbligo...vicino Firenze c'è la Bigas, forse potrebbero montarti l'impianto in fabbrica...varrebbe la pena far qualche chilometro in più

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