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Ciao sono nuovo, mi chiamo Carlo.(ovvio)

 

Ho appena fatto Installare l'impianto a GPL sulla mia auto (Mercedes C200 Kompressor Sportcoupè).

ho fatto circa 500 km ed è sorto il primo problema , ve lo spiego in poche parole:

Ero in autostrada a velocità fissa con motore a 3500 giri, al momento che ho dovuto accelerare ulteriormente un po' l'auto ha iniziato a perdere colpi e istantaneamente mi si è accesa la spia di diagnosi del motore, in poche parole l'auto è rimasta accesa ma era come se fosse in folle, non potevo ne accellerare ne fare altro. Mi sono fermato e ho spento e riacceso l'auto e tutto è tornato come prima, più o meno, cioè adesso anche a bassi regimi dai 1500 giri in poi ho l'impressione che perda un po i colpi, non è fluida l'accellerazione, anche quando vado a benzina. Inoltre quando scalo di marcia o mi fermo il minimo scende fino a circa 500 giri per un secondo e poi torna sugli 700-800.

 

Dato che non sono un esperto sull'argomento, anzi direi che non ne so propio niente, spero che qualcuno di voi mi possa dare qualche dritta su quale possa essere il problema o dirmi cosa devo fare e se mi devo preoccupare.

 

Ringrazio tutti anticipatamente!

 

un saluto

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Ciao sono nuovo, mi chiamo Carlo.(ovvio)

 

Ho appena fatto Installare l'impianto a GPL sulla mia auto (Mercedes C200 Kompressor Sportcoupè).

ho fatto circa 500 km ed è sorto il primo problema , ve lo spiego in poche parole:

Ero in autostrada a velocità fissa con motore a 3500 giri, al momento che ho dovuto accelerare ulteriormente un po' l'auto ha iniziato a perdere colpi e istantaneamente mi si è accesa la spia di diagnosi del motore, in poche parole l'auto è rimasta accesa ma era come se fosse in folle, non potevo ne accellerare ne fare altro. Mi sono fermato e ho spento e riacceso l'auto e tutto è tornato come prima, più o meno, cioè adesso anche a bassi regimi dai 1500 giri in poi ho l'impressione che perda un po i colpi, non è fluida l'accellerazione, anche quando vado a benzina. Inoltre quando scalo di marcia o mi fermo il minimo scende fino a circa 500 giri per un secondo e poi torna sugli 700-800.

 

Dato che non sono un esperto sull'argomento, anzi direi che non ne so propio niente, spero che qualcuno di voi mi possa dare qualche dritta su quale possa essere il problema o dirmi cosa devo fare e se mi devo preoccupare.

 

Ringrazio tutti anticipatamente!

 

un saluto

 

Ciao Carlo, welcome!

Nel forum c'è una sezione dedicata al GPl. Sono certo che lì ti daranno indicazioni! Io non me ne intendo di gpl, ma onestamente, se lo hai appena installato, vai dall'installatore di corsa.

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