skynet Postato 19 Febbraio 2007 Report Postato 19 Febbraio 2007 Ciao a tutti, ho una fiat punto 75 (multipoint) del 1994 con 215.000 Km ed impianto GPL Landi LES 98. Ho dei problemi da un po' di tempo: 1) A benzina non tiene per nulla il minimo (la centralina benzina IAW 8F5T memorizza l'errore nella connessione degli iniettori). 2) Tale errore scompare se stacco il negativo della batteria, ma non appena passo a gas 2 o tre volte l'errore si ripresenta nella centralina. Puo' essere il safety relays che stacca gli inettori??? Puo' essere che il programma di emulazione iniettori non parte al tempo giusto prima dello stacco degli iniettori stessi tramite safety relays??? Ho trovato il software per la programmazione dei parametri con tanto di interfaccia, e volevo sapere se qualcuno sa dirmi i valori dei parametri che devo mettere, tipo: Emulazione sonda lambda Tipo di TPS Tempo di sovrapposizione Funzione CUT-OFF: a quanti giri??? Max apertura attuatore fuori minimo e default Min apertura attuarore fuori minimo... HELP!!!! Grazie mille!!! Skynet Quote
luis Postato 20 Febbraio 2007 Report Postato 20 Febbraio 2007 Il safety relè non è un emulatore,stacca semplicemente i positivi agli iniettori la centralina se ne accorge,ci voleva un vero emulatore iniettori.La programmazione è TPS 0-5 v. Eulazione sonda a massa,gli altri valori cutoff ccetera lasciali cosi come sono servono a poco.Saluti Luis Quote
skynet Postato 26 Febbraio 2007 Author Report Postato 26 Febbraio 2007 Il safety relè non è un emulatore,stacca semplicemente i positivi agli iniettori la centralina se ne accorge,ci voleva un vero emulatore iniettori.La programmazione è TPS 0-5 v. Eulazione sonda a massa,gli altri valori cutoff ccetera lasciali cosi come sono servono a poco.Saluti Luis OK, ma il problema che la centralina (la IAW...) memorizza l'errore come iniettori staccati come lo posso risolvere??? Grazie, Lucio. Quote
pazzoide Postato 26 Febbraio 2007 Report Postato 26 Febbraio 2007 Il safety relè non è un emulatore,stacca semplicemente i positivi agli iniettori la centralina se ne accorge,ci voleva un vero emulatore iniettori.La programmazione è TPS 0-5 v. Eulazione sonda a massa,gli altri valori cutoff ccetera lasciali cosi come sono servono a poco.Saluti Luis OK, ma il problema che la centralina (la IAW...) memorizza l'errore come iniettori staccati come lo posso risolvere??? Grazie, Lucio. Io avevo una vw polo 1.6 con il Les 98 e centralina IAW(penso), anche a me dava l'errore di iniettori staccati pero' questo non creava nessun problema di minimo rimaneva solo memorizzato l'errore. ciao Quote
luis Postato 26 Febbraio 2007 Report Postato 26 Febbraio 2007 Ti ho già scritto che il tuo istallatore ha fatto economia,ha staccato il positivo iniettori con un timing relè,per non far accendere spia ci vuole un altro sistema si chiama emulatore iniettori è dell'AEB,chiedigli se ne sà qualche cosa. Quote
skynet Postato 27 Febbraio 2007 Author Report Postato 27 Febbraio 2007 Ti ho già scritto che il tuo istallatore ha fatto economia,ha staccato il positivo iniettori con un timing relè,per non far accendere spia ci vuole un altro sistema si chiama emulatore iniettori è dell'AEB,chiedigli se ne sà qualche cosa. OK, thanks!!! Quote
Marzuoli Postato 29 Novembre 2008 Report Postato 29 Novembre 2008 Scusate io ho ul LES 95 !! E' simile al LES 98 ? Perche adesso non va più il motorino passo-passo credo !! Qualcuno sa come collegarsi ?? Ringrazio in anticipo !! Quote
Lucy66 Postato 30 Novembre 2008 Report Postato 30 Novembre 2008 Ciao a tutti, ho una fiat punto 75 (multipoint) del 1994 con 215.000 Km ed impianto GPL Landi LES 98. Ho dei problemi da un po' di tempo: 1) A benzina non tiene per nulla il minimo (la centralina benzina IAW 8F5T memorizza l'errore nella connessione degli iniettori). 2) Tale errore scompare se stacco il negativo della batteria, ma non appena passo a gas 2 o tre volte l'errore si ripresenta nella centralina. Puo' essere il safety relays che stacca gli inettori??? Puo' essere che il programma di emulazione iniettori non parte al tempo giusto prima dello stacco degli iniettori stessi tramite safety relays??? Ho trovato il software per la programmazione dei parametri con tanto di interfaccia, e volevo sapere se qualcuno sa dirmi i valori dei parametri che devo mettere, tipo: Emulazione sonda lambda Tipo di TPS Tempo di sovrapposizione Funzione CUT-OFF: a quanti giri??? Max apertura attuatore fuori minimo e default Min apertura attuarore fuori minimo... HELP!!!! Grazie mille!!! Skynet Ciao!!!!!!! Io da tempo cerco questo programma mi indicheresti dove l'hai recuperato Grazie!!!!!!!! Quote
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