frank83 Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 Se quando alzate il piede dall'accelleratore il piccolo sobbalzo che si sente è più evidenziato nell'alimentazione a gas rispetto a quella a benzina? In particolare ho notato che in terza e quarta ad una velocita rispettivamente di 50 e 70 km/h alzando di colpo il piede dal gas il sobbalzo è discretamente più evidente che a benzina... é normale? e se non lo è da cosa può dipendere? Quote
danyts Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 Se quando alzate il piede dall'accelleratore il piccolo sobbalzo che si sente è più evidenziato nell'alimentazione a gas rispetto a quella a benzina? In particolare ho notato che in terza e quarta ad una velocita rispettivamente di 50 e 70 km/h alzando di colpo il piede dal gas il sobbalzo è discretamente più evidente che a benzina... é normale? e se non lo è da cosa può dipendere? Ciao, credo che l'aspetto da te descritto si verifichi più o meno accentuato su tutte le macchine, dovuto al fatto che blocchi in modo repentino la portata di aria e benzina/gas al motore( è come se di scatto ti tirano una sberla alla gola e ti manca il respiro), poi è più accentuato su una macchina che ha l'acceleratore collegato al corpo farfallato tramite il filo, se è elettronico si percepisce un po' meno! Quote
zak Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 Se quando alzate il piede dall'accelleratore il piccolo sobbalzo che si sente è più evidenziato nell'alimentazione a gas rispetto a quella a benzina? In particolare ho notato che in terza e quarta ad una velocita rispettivamente di 50 e 70 km/h alzando di colpo il piede dal gas il sobbalzo è discretamente più evidente che a benzina... é normale? e se non lo è da cosa può dipendere? Io lo noto soprattutto a macchina non ancora a temperatura, ma già convertita ad alimentazione a gpl Quote
danyts Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 Se quando alzate il piede dall'accelleratore il piccolo sobbalzo che si sente è più evidenziato nell'alimentazione a gas rispetto a quella a benzina? In particolare ho notato che in terza e quarta ad una velocita rispettivamente di 50 e 70 km/h alzando di colpo il piede dal gas il sobbalzo è discretamente più evidente che a benzina... é normale? e se non lo è da cosa può dipendere? Io lo noto soprattutto a macchina non ancora a temperatura, ma già convertita ad alimentazione a gpl Sì anch'io solo in quel frangente, da quando scatta a gpl(e sono a 1/4 della temp.) fino a temperatura di esercizio ottimale(1/2 della scalla della temp.). Quote
Enzo1 Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 Frank intendeva la differenza tra benzina e gpl. Se non è una cosa fastidiosa la definirei normale. Ciao Quote
SognandoilBusso Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 ma se si intende al momento del passaggio benzina gpl è in fase di rilascio del acceleratore come fa a strattonare... quando non è in temperatura una cosa minima alla prima accelerazione ma a caldo è segno di un imperfetta taratura del sistema.... io ho sempre cercato di farla sparire sta cosa perchè è la prima cosa fastidiosa da levare e ora da quando ho accorciato i tubi e li ho maggiorati dal rail ai colli non lo fa più dolcissima e rabbiosa senza incertezze... puo specificare meglio frank? Quote
Enzo1 Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 Frank intende dire che il cut-off lo nota più a gpl che a benzina. Ciao Quote
frank83 Postato 17 Febbraio 2007 Author Report Postato 17 Febbraio 2007 Sognandoilbusso che fai, mi dai del lei??!!!! Cmq sì, intendevo dire quello che ha detto enzo... Il cut off è discretamente più evidenziato a gpl rispetto al funzionamento a benzina... non che a benzina non si avverta nessun "sussulto"... solo che a gas è un po' più evidente. La mappa però è perfetta e devo dire che era una cosa constata anche col vecchio impianto... anche se, per specificare, è un inconveniente che noto anche a motore in temperatura. Ps per danyts: l'ultimo che c'ha provato a tirare una sberla poi s'è pentito!! Quote
zak Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 confermo che il fenomeno descritto da Frank lo noto leggermente di più a gpl rispetto che a benzina, ma come dicevo precedentemente solo a macchina non ancora in temperatura (per i primi 2-3 km) , devo peraltro dire che ho una commutazione abbastanza veloce da benzina a gpl, se accelerò dopo neanche 200-300m dall'accensione passo a gpl. forse è troppo presto?!? Quote
frank83 Postato 17 Febbraio 2007 Author Report Postato 17 Febbraio 2007 No no... se non si spegne che presto!! Prima attacca e meglio è... A caldo insomma filate tutti più o meno lisci come l'olio?? Quote
zak Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 No no... se non si spegne che presto!! Prima attacca e meglio è... A caldo insomma filate tutti più o meno lisci come l'olio?? ok!!! il mio installatore mi diceva che se volevo poteva alzarmi qualche grado la temp di commutazione, ma ho lasciato stare preferisco il risparmio Quote
danyts Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 No no... se non si spegne che presto!! Prima attacca e meglio è... A caldo insomma filate tutti più o meno lisci come l'olio?? Sì a caldo nessun sussulto esagerato... Quote
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