ALFONE Postato 15 Febbraio 2007 Report Postato 15 Febbraio 2007 fortunatamente non ho di questi problemi ma ,, mi e' balenata un' idea per risolvere elegantemente il problema Si tratta in pratica di mettre una controreazione che bilanci la carburazione quando questa si sballa Si agisce sul segnale proveniente dal sensore di temperatura gpl ... quando la carburazione e' magra viene decrementato il valore resistivo del sensore, quando e' grassa il contrario se a qualcuno interessa lo sviluppo (si tratta di 4 fili da collegare e un circuitino elettronico) saluti Quote
lgmm Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 tutte queste pillole per dimagrire!........... io son 2 anni che cammino con la spia accesa: non è mai successo niente................ Quote
frank83 Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 beh non è che sia il massimo camminare con la spia accesa... soprattutto se hai una macchina come la mia che in caso di errori all'accensione dal rumore degli avvisi acustici ti toglie dall'abitacolo... Quote
steu851 Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 tutte queste pillole per dimagrire!........... io son 2 anni che cammino con la spia accesa: non è mai successo niente................ lo sai che stai andando in giro con la centrlian in recovery, cioè programma di sicurezza, prestazioni limitate e consumi esagerati? Quote
frank83 Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 Per la verità Steu non è detto che vada per forza in recovery la centralina... Io per un periodo sulla c3 ho avuto la spia perennemente accesa e la macchina andava divinamente e i consumi erano da favola... piuttosto chiedo ad alfone: ma il classico emulatore ti fa così schifo??!!! Quote
ALFONE Postato 17 Febbraio 2007 Author Report Postato 17 Febbraio 2007 Per la verità Steu non è detto che vada per forza in recovery la centralina... Io per un periodo sulla c3 ho avuto la spia perennemente accesa e la macchina andava divinamente e i consumi erano da favola... piuttosto chiedo ad alfone: ma il classico emulatore ti fa così schifo??!!! l' emulatore non risolve il problema lo nasconde !! Quote
frank83 Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 questo invece lo risolverebbe?? Quote
ALFONE Postato 17 Febbraio 2007 Author Report Postato 17 Febbraio 2007 questo invece lo risolverebbe?? SI Quote
andre79ge Postato 17 Febbraio 2007 Report Postato 17 Febbraio 2007 Si tratta in pratica di mettre una controreazione che bilanci la carburazione quando questa si sballa Si agisce sul segnale proveniente dal sensore di temperatura gpl ... quando la carburazione e' magra viene decrementato il valore resistivo del sensore, quando e' grassa il contrario Non ti seguo... controreazioni in base a quale segnale? Devi sapere di quanto correggere ed in quale direzione! Dai dicci qualcosa di piu'! Quote
Enzo1 Postato 18 Febbraio 2007 Report Postato 18 Febbraio 2007 Allora, leggo solo adesso questo questo topic. Il sistema descritto da alfone è molto semplice ed effettivamente non nasconde il problema come gli emulatori ma lo risolve. Però se un impianto non ha guasti e l'installazione è ok difficilmente si presentano delle spie di malfunzionamento. Se questo accade vuol dire 2 cose: - o l'installatore non è proprio pratico col PC - o l'impianto per qualche lacuna progettuale (elettronica/software) non riesce a mantenere la carburazione e quindi c'è poco da fare In quest'ultimo caso non sarebbe male provare con questa tecnica, in modo da far credere alla ecu gas che in un certo volume ci sia più o meno gas. Saluti. Quote
lgmm Postato 19 Febbraio 2007 Report Postato 19 Febbraio 2007 tutte queste pillole per dimagrire!........... io son 2 anni che cammino con la spia accesa: non è mai successo niente................ lo sai che stai andando in giro con la centrlian in recovery, cioè programma di sicurezza, prestazioni limitate e consumi esagerati? a dirti la verità a benzina non cambia molto, rimane sempre accesa. ho provato + volte a staccare la batteria ma niente da fare Quote
steu851 Postato 19 Febbraio 2007 Report Postato 19 Febbraio 2007 a dirti la verità a benzina non cambia molto, rimane sempre accesa. ho provato + volte a staccare la batteria ma niente da fare devi spegnerla con una diagnosi, non basta staccare la batteria Quote
lgmm Postato 20 Febbraio 2007 Report Postato 20 Febbraio 2007 a dirti la verità a benzina non cambia molto, rimane sempre accesa. ho provato + volte a staccare la batteria ma niente da fare devi spegnerla con una diagnosi, non basta staccare la batteria ..e si riaccende sopo qualche giorno Quote
frank83 Postato 20 Febbraio 2007 Report Postato 20 Febbraio 2007 perchè oltre a spegnerla devi regolare la centralina dell'impianto!! Quote
lgmm Postato 21 Febbraio 2007 Report Postato 21 Febbraio 2007 perchè oltre a spegnerla devi regolare la centralina dell'impianto!! fatto anche quello. cmq alla fine consumi e prestazioni per me restano invariate: la macchina va bene. Quote
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