Impianto GPL su Fiat ETorq - costi (Padova)

[MarcoPau]

Ciao a tutti, mi accingo a convertire una 500X aspirata.

Leggo qua e là nei forum di prezzi molto disomogenei, da un minimo di 850 €.

Il meccanico che ho contattato qui a Padova mi ha sparato 1400 per un Landi, potenzialmente qualcosa in più per BRC.

Vorrei sapere solo se sono in linea, o se conviene andare allargare la ricerca per risparmiare qualcosa.

Grazie mille a tutti!

[dado_1984]

ciao

850€ quanti anni fa? dove?

cerca installatori in zona (meglio chi fa solo impiantista, non un meccanico che occasionalmente installa), telefona, chiedi e poi fatti un giro tra quelli che convincono di più.

non allontanarti troppo per 200€ in meno, specie all inizio potresti dover tornare e lasciare l'auto magari 1 giorno per sistemare mappature etc.

BRC ottimo, piu caro. Landi non so se abbia ancora problemi di iniettori. Gli altri marchi credo siano quasi spariti o assorbiti.

 

[MarcoPau]

Non saprei dove né quanti anni fa, leggiucchiavo solo qua e là e mi chiedevo se si trattasse di costi reali e attuali, magari fuori zona.

Da 850 a 1400 ne passa parecchia di strada e magari poteva valer la pena tentare, ma da come mi rispondi pare di no :-D

Andrò da un noto impiantista di zona, magari mi fa pure tagliando e frizione abbattendo un pochino i costi, si spera :-)

Per gli iniezione diretta si parla di oltre 2000 euro, diventa sempre più impegnativo, meglio starsene un pochino più low budget a questo punto...

Chissà se un giorno, per la mobilità urbana, si potrà andare con l'elettrico usato a costi accessibili, pur potendo sconfinare con il motore termico (tipo plug-in o soluzioni simili).

Io alla fine faccio il grosso in città / provincia, sarebbe almeno sulla carta (non avendo mai approfondito) perfetto.

[pao81]

Penso che al nord sia un'utopia 850€.

1400 mi sembra un prezzo non assurdo ma in linea.

[MicraK12gpl]

anche io sono zona padova, ti sconsiglierei quello che l'ha montato alla mia 500x visti i problemi che sto avendo, se ti interessa chi scrivimi mp

[dado_1984]

iniezione diretta si intende impianti gpl indiretti con pilotaggio iniettori diretti di benzina .l'iniezione diretta di gpl è un flop colossale. 

comunque non credo proprio che l'e torque sia iniezione diretta...è un bel polmone simile a quello delle prime marea bravo etc

[sgherro]

il 10/06/2025 at 11:39, dado_1984 ha scritto:

ciao

850€ quanti anni fa? dove?

cerca installatori in zona (meglio chi fa solo impiantista, non un meccanico che occasionalmente installa), telefona, chiedi e poi fatti un giro tra quelli che convincono di più.

non allontanarti troppo per 200€ in meno, specie all inizio potresti dover tornare e lasciare l'auto magari 1 giorno per sistemare mappature etc.

BRC ottimo, piu caro. Landi non so se abbia ancora problemi di iniettori. Gli altri marchi credo siano quasi spariti o assorbiti.

 

Quoto Dado al 100.

Io Vivo in Piemonte l'ultimo BRC che ho sentito da un collega montato su un 4 cilindri aspirato sfiorava i 1800€ e questo circa due anni fa. 

Forse Landi qualcosa tipo 200€ in meno se si prenota dal sito.... 

A mio parere l'unico plus che ha BRC sta negli iniettori un po' più durevoli e precisi di LANDI.

Sicuramente l'enorme differenza la fa installatore nel senso che impianti ritenuti di Marchi di medio livello possono rendere in modo eccellente se l'installatore è bravo, come anche un impianto BRC può farti impazzire se l'installatore è un cane

[Black Sabbath]

a San Pietro Viminario c'è un gasista in gamba che installa qualsiasi marca, se ti può interessare ti giro il contatto in privato

[MicraK12gpl]

domando qui senza aprire altra discussione: sullo stesso motore un impianto fatto bene e uno regolato male possono dare effetti completamente diversi? Mi spiego 500x e tork 1.6: conosco un'auto che a 150.000 km va ancora benissimo e un'altra a 50.000 km valvole usurate tutte e una impuntata. Quest'ultima usata con cautela e sempre manutentata (con cambi olio anche prima della scadenza).....