Impianto GPL Yaris 1.0 ‘02

[francesco98.]

Ciao

Possiedo una Yaris 2002 1.0 benzina (motore 4 cilindri), tenuta molto bene anche se con quasi 200.000 km.

Vivendo a Milano, tra meno di un anno la macchina non sarà più utlizzabile causa restrizioni Euro 3, per cui mi chiedevo se secondo voi avesse un senso installare un impianto GPL solo per ovviare a questo problema. Sono a conoscenza dei problemi alle valvole che potrebbero sorgere, tuttavia potrei anche continuare a usarla a volte a benzina.

Approfitterei di queste vacanze natalizie in cui è uno dei pochi periodi dove non mi serve l’auto per procedere con l’installazione.

[pao81]

Se fossi in te ne parlerei con il tuo meccanico perchè un conto è avere la sensazione che vada bene, un'altra è saperlo con dati oggettivi.

L'età è alta ed il chilometraggio anche, dovresti come minimo fare una prova di compressione ed il controllo delle punterie se sono meccaniche.

Mangia olio?

Fatti fare un preventivo per qualche tipologia e marca di impianti gpl ma dubito che te la caverai con meno di 1600-1800€

[dado_1984]

ciao,

comunque devi spendere dei soldi (tanti relativamente all'auto)...certo che se non la usi molto puoi mettere su l'impianto piu economico che trovi e poi banalmente non lo usi...così eviti ogni tipo di grana e il tutto si riduce a capire se vuoi spendere quei soldi sull'auto. verifica anche se mettere al gpl ti mette al riparo da blocchi per 1 anno o molto di più, altrimenti potrebbe non valerne la spesa

 

[Zerocento]

Se fai meno di 10mila km l'anno, valuta il move-in (da installare il più tardi possibile) senza andare ad aggiungere nulla.

Occhio che il gpl litiga parecchio con i 4L della vecchia Yaris (1.0 e 1.3), andando a consumare le sedi valvole parecchio velocemente, cosa che a benzina non avviene: comunque installatori validi, che io sappia, in città non ce ne sono e quei pochi costano un occhio.

Vivo a Milano anch'io: se vuoi veramente vivere sereno, cambia la Yaris o con una Sandero 1.0T gpl nuova (se fai almeno 15mila km all'anno) o con un'altra Yaris usata ma ibrida (se fai almeno 10 mila km l'anno e tanti nel traffico) o con un benzina euro 5 (se fai relativamente pochi km ma una buona parte fuori dalla città).

Suggerisco la lettura di https://www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/aria/misure-permanenti

Tra qualche anno cominceranno ad andare in affanno anche euro 2 e 3 gpl/benzina: valuta tu se, abitando qui, vale la pena di investire su un'auto molto datata o se sia il caso di venderla e di passare a qualcosa di più recente...

[ingsteve]

Non mi risulta che i veicoli benzina/gpl abbiano limitazione di classe euro, almeno ad oggi…

[dado_1984]

@ingsteve invece si, sono provvedimenti locali come tutti quelli sulla qualità aria. Torino e hinterland ha bloccato gpl euro 0 e 1.

 certo fa quasi sorridere dato che le euro 1 saranno a occhio almeno 25ennali...però c'è e credo che potrebbero aumentare la classe piano piano.

Per la questione Milano, tra area C e soprattutto B non mi pronuncio.

@zerocento , credo che per le condizioni della yaris in questione e magari pochi soldi a disposizione, convenga mettere l'impianto gpl più economico che si trova- spostandosi da MI verso la provincia e non usarlo per niente se non come "pass" per l'area B; una sandero nuova o yaris hybrid ben messa credo richiedano almeno 15k....

ho fatto una rapidissima ricerca google ed è saltato fuori un impianto a 999€  in zona milano...poi magari vogliono 50/100€ in piu per la bombola toroidale, ma con 1k ti togli la paura