Alternativa iniettori AG SGI

[dvd70]

Come sa chi ha avuto a che fare con questi iniettori, durano molto (i miei hanno più di 370.000 Km) ma sono diventati praticamente irreperibili, soprattutto nella versione da 050 inoltre ammesso di trovarli sono molto costosi e io nell'Outback 3.0 ne ho 6...

Funzionerebbero ancora abbastanza bene ma causa l'adattamento dei correttori della centralina andando a gas si sballa la mappa a benzina e i primi km dopo l'avviamento a freddo o l'utilizzo saltuario a benzina risulta un problema perchè alla pressione dell'acceleratore l'auto "affoga".

Il problema principale per una possibile sostituzione con altri è che hanno una bobina con valore di resistenza molto alto rispetto alla stragrande maggioranza degli iniettori più largamente utilizzati, ovvero 19 o 21 ohm, non ricordo esattamente.

Ricordo invece che nel tipo di centralina montato sulla mia auto montare iniettori con resistenza più bassa provocherebbe la bruciatura delle uscite che li pilotano causa aumento della corrente.

Sintetizzando: Qualcuno è a conoscenza di iniettori equivalenti per poterli sostituire?

 

[bdrt]

Ciao , che sgi hai ? Io ho  6 iniettori con solo 20.000 km che si possono montare al posto di quelli rotondi , ma solo se hai sgi 3 

[dvd70]

Purtroppo ho la 1.

[bdrt]

chiedi ad ecoworldgas se si può fare la modifica . Anche se penso di no

[eco world gas s.r.l.]

Sul SGI 1 , non puoi fare la modifica .

Puoi solo rimettere gli originali .

Consiglio di cambiare tutta la parte anteriore con un altra marca .

 

[dvd70]

Ma cambiare tutto cosa comporta?

Presumo che serva anche un altro collaudo.

L'auto in oggetto a parte questo malfunzionamento, che si è manifestato tempo fa ma aggravato abbastanza repentinamente ultimamente, va abbastanza bene ma ha pur sempre quasi 400K km e non penso durerà altrettanto.

 

[eco world gas s.r.l.]

Non so quanti anni ha l'impianto e se hai già sostituito il serbatoio ma presumo di si .

Credo anche che a breve dovrai fare la seconda sostituzione del serbatoio se non l'hai già fatta .

Nel caso in cui devi ancora fare il secondo cambio serbatoio , ti conviene cambiare tutto l'impianto (compreso il serbatoio) e sicuramente rifare il collaudo con il sistema di marca diversa .

Non so cosa puoi andare a spendere ma ti conviene farti fare un preventivo da un installatore .

 

 

[dado_1984]

ciao,

credo che convenga comunque cambiare l'impianto completo piuttosto di impazzire a trovare, pagare caro e far sostituire gli iniettori di un impianto vecchio e fuori produzione, magari pagare ancora tentativi di sistemare calibrazione o simili...se l'auto è messa bene spendi una volta sola...e continui a risparmiare (a benzina credo sia ingestibile, costerebbe meno girare con una nuova 911) oltre ai soldi le best,emmie