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Si gasa l'R32 vecchio modello?


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Il motore è quello del Touareg 3.2, del Cayenne 3.2, della Phateon.

242 cv, aspirato, iniezione nonFSI, 3200 cc di cilindrata.

Ormai l'ho comprata... direi che DEVE GASARSI PER FORZA...

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Il 3 marzo ritiro l'auto. Entro fine marzo sarà gasata da un installatore molto competente di Cuneo (vicinanze diciamo) con un Sequent BRC. Visto il poco spazio (ha il kit di gonfiaggio) metterò una bombola cilindrica nel bagagliaio, lateralmente però, per non perdere troppo spazio e soprattutto l'abbattibilità dei sedili. Vi farò sapere come va... Tutto sommato non è spintissima in relazione alla cilindrata e al frazionamento, quindi non dovrebbe dare troppi problemi.

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Il 3 marzo ritiro l'auto. Entro fine marzo sarà gasata da un installatore molto competente di Cuneo (vicinanze diciamo) con un Sequent BRC. Visto il poco spazio (ha il kit di gonfiaggio) metterò una bombola cilindrica nel bagagliaio, lateralmente però, per non perdere troppo spazio e soprattutto l'abbattibilità dei sedili. Vi farò sapere come va... Tutto sommato non è spintissima in relazione alla cilindrata e al frazionamento, quindi non dovrebbe dare troppi problemi.

 

Non è il tuo motore, ma io, sempre con un 3.2 v6 (mercedes) mi sono trovato splendidamente da Pizzitola, sempre nelle vicinanze di Cuneo. Nel caso prova a sentire anche lui (nel mio caso abbiamo montato la bombola sotto scocca, ma ha sempre belle idee!)

 

Silicio

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La bombola sotto scocca credo sia perchè hai un SUV. Sull'R32 non è fattibile, è alta 3 dita da terra, inoltre ha lo scarico doppio posteriore e il differenziale Haldex proprio lì dietro...

Io andrò da Cavallera (Boves - Cuneo), sono molto competenti, sono riusciti a risolvermi problemi su impianti BRC (montati da BRC in persona... la sede...) che i tecnici dell'officina di Cherasco non sono stati capaci di risolvermi. E con poco tempo, cortesia e soprattutto in grande economia. Hanno un sacco di lavoro quindi non hanno nemmeno bisogno della mia pubblicità...

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