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VOREI TANTO SAPERE SE IN ITALIA QUALCUNO HA FATTO I PROGRESI IN QUSTO CAMPO

 

é difficile e quasi impossibile trasformare un'auto a diesel a doppia alimentazione con l'impiego a gpl per il fatto della detonazione, è più efficace utilizzare il metano per questo impiego con la dovuta modifica alla testata per sopportare una maggiore compressione impiegando un gas e per migliorare l'autoaccensione che comporta un motore a diesel.

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Sono siguro di aver becato su un sito australiano le fuori strada disel trasformate a gpl comuque adesso vado a cercare e ti facio sappere.

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HANNO trasformato una 156 jtd con il gpl ma non e' omologabile

MI SAI DIRE DOVE POSO TROVARE LE INFORMAZIONI SU QUEL TENTATIVO

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VOREI TANTO SAPERE SE IN ITALIA QUALCUNO HA FATTO I PROGRESI IN QUSTO CAMPO

 

HANNO trasformato una 156 jtd con il gpl ma non e' omologabile

 

Ciao alfo, so a quale articolo ti riferisci, è una 156 jtd station wagon di colore scuro, apparsa su un vecchio numero di elaborare.

Quella trasformazione spiega all'interno dell'articolo, è stata fatta per dare una spinta in più miscelando il gpl con il gasolio e non come carburante alternativo.

Infatti come dicevi giustamente tu non è neppure omologabile proprio per quel motivo, insomma un po' come l' NO2 chiamato comunemente NOS.

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