walter66 Postato 10 Gennaio 2007 Report Postato 10 Gennaio 2007 Salve a tutti , ho una Opel Vectra 1800 con cambio automatico del 1999 con impianto a metano omegas,c he in un anno e mezzo che l'ho metanizzata ha avito diversi problemi.Prima morira il motore non si sa perche ,poi si è scoperto che era colpa della centraline motore che era sempre in recovery ,tra l'altro ho dovuto spendere 1000 euro per cambiarla in quanto era scoppiata per colpa dei fili del sensore di fase andata in corto, o cosi mi hanno fatto credere.Sembrava quindi risolto il problema ma dopo un mese, a fine ottobre, se ne è presentato un altro.Quando tolgo il piede dal freno o inserisco una marcia il minimo cala fino a 500-600 giri sia a benzina che a metano, e sopattutto quando vado a metano rischia di morire il motore, mentre prima di fine ottobre il minimo calava poco restando abbastanza stabile.Fatta la pulizia del corpo farfallato, senza risolvere un gran che, mi si presentano due soluzioni un po estreme 1 . elaborare la centraline motore per rendere piu stabile il minimo (ma il mio meccanico specializzato nelle opel dice che poi forse non riesce piu ad accedere alla centralina col suo tester) 2. modificare il corpo farfallato facendo una fresatura che fa passare piu aria e dovrebbe tener su di giri meglio il minimo.sarei anche curioso di sapere perche non funziona piu correttamente il minimo come all'inizio,cosa che nessuno ha saputo spiegarmi in modo convincente. Grazie di eventuali consigli ,da chi è esperto di queste cose piu di me magari Quote
steu851 Postato 13 Gennaio 2007 Report Postato 13 Gennaio 2007 cercati dei meccanici competenti Quote
walter66 Postato 14 Gennaio 2007 Author Report Postato 14 Gennaio 2007 sono stato infatti alla concessionaria opel e l'unica cosa che hanno saputo fare è la pulizia del corpo farfallato, penso che nessuno la conosca meglio di loro e anche gli altri due meccanici che sto frequentando hanno 30 - 40 anni di esperienza, non saprei a chi altri rivolgermi... Quote
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