sospensioni e confort

[blackbiker1969]

Tra ieri ed oggi, grazie all'ospitalità ed alla consulenza di un mio amico meccanico, mi sono montato un set di eibach pro kit sulla mia 166 2.0 t.s. lasciando gli ammortizzatori originali, che hanno circa 10.000 km. Il risultato, oltre all'abbassamento atteso, è stato un netto peggioramento del confort. E così ho fatto la seguente riflessione: tra l'auto ed il terreno c'è un complesso di organi, cioè leveraggi (la mia ha quadrilatero alto davanti e mc pherson - si scrive così? - dietro), molle ed ammortizzatori. Ma in quale misura ciascuno di tali elementi contribuisce al confort del mezzo?

Ringrazio per ogni contributo di pensiero