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Ciao a tutti. Vorrei inanzitutto fare i complimenti per il forum; di solito i forum che ho letto in giro (degli argomenti piu strani) sono tutti terra-terra.Questo mi sembra molto serio e professionale.

Vorrei porre un quesito: da qualche giorno sulla mia auto succede una cosa strana: ho l'impianto GPL landi aspirato (si tratta di un bmw 316 i.cat.) con centralina LES98A (l'ho letto su essa). Di norma appena il motore arriva a 2300-2500 commuta a GPL per rimarmanerci fino all'arresto del motore o nel caso prema il pulsante GAS sul criscotto. Cio che è strano è che non vuole piu farlo, cioe l'interutore sul cruscotto (che dovrebbe essere un C97I letto dal sito LANDI) lampeggia come se fosse in attesa di commutare a gas tutte le volte che il motore scende sotto i 2300-2500 mentre quando risupero tale regime i led SEMBRANO INDICARE indicare il passaggio a gas ma non è cosi. Oltretutto non sento nemmeno gli scatti delle elettrovalvole che ho sempre udito distintamente.

Cosa sara successo???

Ringrazio in anticipo chi sapra' consigliarmi in merito.

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