poffer Postato 20 Dicembre 2006 Report Postato 20 Dicembre 2006 Ciao a tutti, secondo voi è possibile montare su una Daewoo Matiz classe 1999 con 800cc un impianto gpl aspirato? Se la risposta è si, sono sicuro di montarlo visto che con 750 euro riesco a farlo se è no, non credo valga la pena spendere circa 1300 euro. Per la bombola nel vano ruota ci sono problemi? Gradirei risposte anche da persone che hanno la matiz per sapere consumi e come va. Grazie Quote
funbike Postato 21 Dicembre 2006 Report Postato 21 Dicembre 2006 Intanto che ti arriva una risposta specifica leggi qui http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=9547 Quote
poffer Postato 21 Dicembre 2006 Author Report Postato 21 Dicembre 2006 Intanto che ti arriva una risposta specifica leggi qui http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=9547 Ti ringrazio per il link , tu che pensi è possibile sulla matiz, a proposito, è del 1999 quindi credo sia euro2. Se è così posso andare tranquillo con l'aspirato? Quote
funbike Postato 22 Dicembre 2006 Report Postato 22 Dicembre 2006 Intanto che ti arriva una risposta specifica leggi qui http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=9547 Ti ringrazio per il link , tu che pensi è possibile sulla matiz, a proposito, è del 1999 quindi credo sia euro2. Se è così posso andare tranquillo con l'aspirato? Secondo me può andare se hai i collettori di metallo e se non sono lunghi, come appunto nella Punto 8 valvole...poi devi trovare chi ti monta l'impianto garantendo che non ci saranno ritorni di fiamma. Fino a che scoppia una scatola filtro può essere un rischio accettabile, se partono collettori e debimetro no. Se ci dici di dove sei forse qualcuno ti suggerisce l'installatore. Quote
darbo Postato 22 Dicembre 2006 Report Postato 22 Dicembre 2006 mettere un aspirato su una macchina del genere,in salita devi scendere e spingerla,e poi coi ritorni di fiamma ne vale la pena? Quote
funbike Postato 22 Dicembre 2006 Report Postato 22 Dicembre 2006 mettere un aspirato su una macchina del genere,in salita devi scendere e spingerla,e poi coi ritorni di fiamma ne vale la pena? E tutte le panda a metano dove le metti? Bisogna accettare che qualcuno si accontenta di andare piano, per quanto poi si becchi tante maledizioni Quote
poffer Postato 22 Dicembre 2006 Author Report Postato 22 Dicembre 2006 Se uno decide di montare siu una matiz un impianto a gpl, non credo che sia poi così importante la velocità mentre ritengo preoccupante il discorso ritorno di fiamma. In effetti credevo che montare un impianto gpl su una matiz fosse + semplice, infatti pensavo che quelle acquistate già gasate montassero un'aspirato. Ti ringrazio fun, sono della Campania è già conosco un bravo installatore, ho scritto questo post per capire prima se ne valesse la pena e poi sarei andato direttamente da lui. Mi spiegate perchè il ritorno di fiamma è così probabile sulla matiz? Dipende dalla piccola cilindrata! Grazie Quote
monellaccio Postato 22 Dicembre 2006 Report Postato 22 Dicembre 2006 Se uno decide di montare siu una matiz un impianto a gpl, non credo che sia poi così importante la velocità mentre ritengo preoccupante il discorso ritorno di fiamma. In effetti credevo che montare un impianto gpl su una matiz fosse + semplice, infatti pensavo che quelle acquistate già gasate montassero un'aspirato. Ti ringrazio fun, sono della Campania è già conosco un bravo installatore, ho scritto questo post per capire prima se ne valesse la pena e poi sarei andato direttamente da lui. Mi spiegate perchè il ritorno di fiamma è così probabile sulla matiz? Dipende dalla piccola cilindrata! Grazie il ritorno di fiamma si previene senza patemi con un'antiscoppio sulla scatola filtro è poi possibile montare anche una valvola di sovrapressione x aprire in caso di ritorno nei collettori Quote
funbike Postato 23 Dicembre 2006 Report Postato 23 Dicembre 2006 Se uno decide di montare siu una matiz un impianto a gpl, non credo che sia poi così importante la velocità mentre ritengo preoccupante il discorso ritorno di fiamma. In effetti credevo che montare un impianto gpl su una matiz fosse + semplice, infatti pensavo che quelle acquistate già gasate montassero un'aspirato. Ti ringrazio fun, sono della Campania è già conosco un bravo installatore, ho scritto questo post per capire prima se ne valesse la pena e poi sarei andato direttamente da lui. Mi spiegate perchè il ritorno di fiamma è così probabile sulla matiz? Dipende dalla piccola cilindrata! Grazie Nessuno ha detto che è più frequente nella Matiz, diciamo che la frequenza può dipendere dalle condizioni di bobina cavi e candele che non devono avere dispersioni e può essere più o meno probabile in base alla lunghezza dei collettori visto che più lunghi sono i collettori più gas c'è in circolo...per precisare sull'intervento di monellaccio con l'antiscoppio si prevengono i danni del ritorno di fiamma più che il ritorno in se. Sta all'installatore motore sotto mano a dirti se si può fare o no. Ziobertex ad esempio ha l'aspirato sulla clio, come avrai letto sul post che ti ho indicato sulla mia opel ecotec c'è chi mi ha sconsigliato l'aspirato gpl per la conformazione del motore. Infatti ho montato il metano che è molto meno esplosivo, e quando i ritorni di fiamma sono arrivati non ci sono stati danni (nel mio caso era colpa delle candele vecchissime che il venditore mi aveva garantito fossero state sostitutite e invece erano marroni): nel dubbio ho montato due valvole antiscoppio nella scatola filtro e viaggio tranquillo...se proprio non vuoi rischiare metti il metano, tanto tra il bagagliaio che ti ritrovi e niente bagagliaio c'è poca differenza...poi i soldi della bombola li recuperi sempre Quote
darbo Postato 23 Dicembre 2006 Report Postato 23 Dicembre 2006 mettere un aspirato su una macchina del genere,in salita devi scendere e spingerla,e poi coi ritorni di fiamma ne vale la pena? E tutte le panda a metano dove le metti? Bisogna accettare che qualcuno si accontenta di andare piano, per quanto poi si becchi tante maledizioni almeno il metano ha il suo perchè,visto che si risparmia tantissimo,ma con un aspirato nn è cosi,x cui la considero la scelta meno sensata Quote
poffer Postato 23 Dicembre 2006 Author Report Postato 23 Dicembre 2006 Un'ultima considerazione, ammesso che io rientri nel contributo della finanziaria di 800 euro , Un impianto ultima generazione che ha installato un mio amico a euro 1300, mi costerebbe 500 euro? Se la risposta è si, pagherei all'impiantista direttamente 500 euro o 1300 e poi avrei il rimborso dallo stato? Quote
MasterBB Postato 24 Dicembre 2006 Report Postato 24 Dicembre 2006 Io ho usufruito dell'incentivo statale di 350 euro, se non ricordo male. Ho pagato all'installatore solo il netto (prezzo - incentivo), il rimborso dallo stato lo chiede direttamente l'installatore. saluti ed auguri a tutti! D. Quote
marcy1970 Postato 26 Dicembre 2006 Report Postato 26 Dicembre 2006 Io ho usufruito dell'incentivo statale di 350 euro, se non ricordo male. Ho pagato all'installatore solo il netto (prezzo - incentivo), il rimborso dallo stato lo chiede direttamente l'installatore. saluti ed auguri a tutti! D. Quoto, stessa cosa per me, ho pagato solo in prezzo decurtato dell'incentivo di 350 € del comune (Torino). Contraccambio gli auguri !! Quote
poffer Postato 26 Dicembre 2006 Author Report Postato 26 Dicembre 2006 Grazie a tutti per le risposte...tanti Auguri di buone Feste Quote
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