zak Postato 3 Dicembre 2006 Report Postato 3 Dicembre 2006 Ciao a tutti, ho un nuovo quesito da porvi. Un mio vicino ha proposto la vendita della sua Ford Focus 1.8 16v a mio padre, l'auto è del 2001 ed è in buono stato. Mio padre aveva già intenzione di cambiare auto e questa sembra una buona occasione. Essendo il 1.8 una cilindrata sproporzionata in eccesso per mio padre (al max ha usato 1.4), pensavo nel caso dell'acquisto di far installare un impianto a gpl in modo da abbassare i costi d'utilizzo. Da una breve ricerca su internet ho visto che il gpl e sconsigliato dalla casa perchè sarebbe negativo rispetto alle sedi valvola che non sarebbero più adeguatamente lubrificate, l'unica soluzione è montare il kit flashlube. Avete qualche consiglio da darmi? Sono un pò restio a credere nella capacità di questo kit di migliorare la lubrificazione delle valvole (le goccioline di olio si dovrebbero vaporizzare per distribuirsi uniformemente nella miscela aria-gpl e questo non so se avviene ), ma il mio installatore mi ha confermato che con il kit flashlube non vi é nessun problema nell'installare un impianto gpl nella focus. D'altronde come si dice :"Non chiedere mai all'oste se il vino è buono" Aspetto vostre info Ciao e grazie anticipatamente ZAK Quote
punto sporting Postato 3 Dicembre 2006 Report Postato 3 Dicembre 2006 Il kit flashlube limita il problema ma non è la soluzione. Diciamo che se l'auto costa meno di 5000€ io ci proverei a gasarla,male che ti vada 80-100000km te li fà ancora a patto che non ne abbia già troppi adesso.. Quanti km ha? Quote
zak Postato 3 Dicembre 2006 Author Report Postato 3 Dicembre 2006 Il kit flashlube limita il problema ma non è la soluzione. Diciamo che se l'auto costa meno di 5000€ io ci proverei a gasarla,male che ti vada 80-100000km te li fà ancora a patto che non ne abbia già troppi adesso.. Quanti km ha? L'auto per i km e praticamente nuova, ne ha solo 27000 era di un mio vicino anziano. L'unico problema è la carrozzeria non ha fatto incidenti ma è abbastanza vissuta. A quattroruote è valutata 5750Euro, ora i miei vicini la vogliono fare valutare da un loro conoscente poi mi sapranno dire. Non so cosa pensare sull'impianto gpl, per armortizzarlo sono neccessari 40000/45000 km e mio padre ci impiegherebbe tre anni e più e se poi salta fuori qualche problema alle sedi valvola non ho più nessun vantaggio, ma solo i svantaggi di una grossa cilindrata per bollo e assicurazione. Boh non so che fare sinceramente. Intanto aspetto di sentire quanto vogliono per l'auto. Ciao ZAK Quote
monellaccio Postato 3 Dicembre 2006 Report Postato 3 Dicembre 2006 L'unico problema è la carrozzeria non ha fatto incidenti ma è abbastanza vissuta. non è tanto che è vissuta è che fa schifo...l'ho avuta anch'io la focus A quattroruote è valutata 5750Euro, ora i miei vicini la vogliono fare valutare da un loro conoscente poi mi sapranno dire. 5750 non un euro in più, e poi da chi la devono far valutare???se chi compra auto usate usa il listino di 4ruote??? Quote
TITROM Postato 3 Dicembre 2006 Report Postato 3 Dicembre 2006 Bollettino_tecnico_Ford_Focus.pdf Ciao Zak, in quanto possessore di ford focus 1.6 2001 a gpl (e mi trovo benissimo senza flashlube e 20000 Km fatti in media a 10.85Km/litro)ti posso dire le mie considerazioni: 1)Intanto ti allego il bollettino ufficiale ford che sconsiglia sui motori 1.8 prodotti dal 1999 al 2000 l'impianto a gpl. Nel caso tuo siccome l'auto è del 2001 come la mia problemi non ce ne dovrebbero essere. 2)Ti do il numero verde ford 800224433 dove puoi domandare se il gpl è fattibile... e ti diranno di si come hanno detto a me. 3)L'impianto sequenziale fasato riduce l'eventuale usura sedi valvole, con impianti aspirati si avevono questi problemi. 4)Contattando la concessionaria ford di bari e provincia non mi hanno fatto notare nessunissimo problema per le 2001 e si proposero loro di farmi l'impianto con garanzia biennale su danni al motore. 5)Se vai a leggere le discussioni in questo forum sulle focus incontri persone che hanno fatto 180000 Km senza nessun problema e fino ad ora a nessuno gli son fuse le valvole sulle focus. 6) Scegliti un ottimo installatore poichè l'80% di un ottimo lavoro dipende da lui. Se ti interessa ho visto una stilo 5p del 2002 con 52000Km a 5600 euro su ebay motori. Si trova presso un concessionario di Torino ed ha parecchi optional...ha persino l'ESP...cosa rara sulle fiat. Quote
zak Postato 3 Dicembre 2006 Author Report Postato 3 Dicembre 2006 Ciao MIKKIO , grazie mille per le info, veramente esauriente. Domani sento il numero verde che mi hai postato. L'auto comunque la sto valutando per il fatto che conosco chi la usata ed è praticamente nuova, quidi ci stiamo ragionando in famiglia poichè sembrerrebbe un buon affare. Ciao Monellaccio La fanno valutare da un loro amico...... , comunque anche per me il prezzo di quattroruote rappresenta il massimo accettabile da cui partire per la trattativa. Altrimenti possono pure darla a qualche concessonario o commerciante di zona a un bel 20% in meno . Grazie ad entrambi Ciao ZAK Quote
sequent24 Postato 4 Dicembre 2006 Report Postato 4 Dicembre 2006 Il problema si risolve montando una nuova testata che la Ford da in sostituzione sulle Focus 1800 che vogliono passare all'alimetazione a GPL. Quote
TITROM Postato 4 Dicembre 2006 Report Postato 4 Dicembre 2006 Il problema si risolve montando una nuova testata che la Ford da in sostituzione sulle Focus 1800 che vogliono passare all'alimetazione a GPL. Non é che la Ford te la da gratis la testata!!! Ci vogliono sempre 700/800 euro!!!! Ma ripeto il problema sussiste solo sui modelli dal 1999 al 2000. Quote
monellaccio Postato 4 Dicembre 2006 Report Postato 4 Dicembre 2006 3)L'impianto sequenziale fasato riduce l'eventuale usura sedi valvole, con impianti aspirati si avevono questi problemi. FORSE il liquido risolve questo problema in minima parte...ma molto minima... su un gassoso ed un tradizionale il carburante è lo stesso e nella stessa forma fisica... nel liquido cambia x l'appunto solo la forma fisica Quote
zak Postato 4 Dicembre 2006 Author Report Postato 4 Dicembre 2006 Oggi il mio vicino a sparato la cifra a mio padre: 6400 EURO!!! Quattroruote la valuta 5750 Euro. Mi sa che il mio vicino pensa di essere un concessionario. Non so dove va a vendere un auto 1.8 benzina per la quale non è chiaro se è possibile installare l'impianto gpl. Per la cronaca oggi ho chiamato il numero verde ford questi erano evasivi ed ad una mia insistente pressione per capire se potevo montare un gpl sulla focus mi hanno consigliato di sentire un impiantista Io non so, ma chi ca..o prendono a rispondere ai callcenter. Uno telefono per chiarire i dubbi e questi te li creano di nuovi Ciao ZAK Quote
monellaccio Postato 4 Dicembre 2006 Report Postato 4 Dicembre 2006 Oggi il mio vicino a sparato la cifra a mio padre: 6400 EURO!!! Quattroruote la valuta 5750 Euro. Mi sa che il mio vicino pensa di essere un concessionario. Non so dove va a vendere un auto 1.8 benzina per la quale non è chiaro se è possibile installare l'impianto gpl. Per la cronaca oggi ho chiamato il numero verde ford questi erano evasivi ed ad una mia insistente pressione per capire se potevo montare un gpl sulla focus mi hanno consigliato di sentire un impiantista Io non so, ma chi ca..o prendono a rispondere ai callcenter. Uno telefono per chiarire i dubbi e questi te li creano di nuovi Ciao ZAK sorry x l'affare sfumato...ma io al posto tuo fankulerei ambedue Quote
punto sporting Postato 4 Dicembre 2006 Report Postato 4 Dicembre 2006 Oggi il mio vicino a sparato la cifra a mio padre: 6400 EURO!!! Quattroruote la valuta 5750 Euro. Mi sa che il mio vicino pensa di essere un concessionario. Non so dove va a vendere un auto 1.8 benzina per la quale non è chiaro se è possibile installare l'impianto gpl. Per la cronaca oggi ho chiamato il numero verde ford questi erano evasivi ed ad una mia insistente pressione per capire se potevo montare un gpl sulla focus mi hanno consigliato di sentire un impiantista Io non so, ma chi ca..o prendono a rispondere ai callcenter. Uno telefono per chiarire i dubbi e questi te li creano di nuovi Ciao ZAK Per me l'anno prossimo si rifà vivo.. Quote
zak Postato 4 Dicembre 2006 Author Report Postato 4 Dicembre 2006 sorry x l'affare sfumato...ma io al posto tuo fankulerei ambedue Per il vicino è più conveniente mantenere buoni rapporti, ma il tipo del callcenter l' ho trattato da incompetente Dove lavoro io se qualche cliente telefona per avere dei chiarimenti su un prodotto da noi (azienda) venduto si cerca di fare il possibile per far fronte ai suoi dilemmi anche quando non sono puramente pertinenti allo stesso prodotto. "Il cliente ha sempre ragione". Non posso credere che un azienda come la ford non riesca a chiarire una volta per tutte se le sue auto sono idonee o meno all'uso del gpl!!! Io mi sono fatto un idea, questi hanno usato sede valvole di materiali diversi a seconda dal fornitore di turno ed ora sarebbe troppo difficile dividere i lotti di produzione idonei da quelli non idonei. Questo mia ipotesi deriva dal fatto che ho posseduto una fiesta 1.3 per 8 anni ed ogni volta che cambiavo il filtro dell'aria dovevo sempre far verificare al mio ricambista di fiducia se il filtro era adatto alla scatola dell'aria della mia auto, ho scoperto che esistevano per la stessa annata due versioni diverse legate al stabilimento produttivo (almeno mi hanno detto questo) Ciao ZAK Per me l'anno prossimo si rifà vivo.. Bhe ovviamente con un prezzo più basso Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora