malfunzionamento carburazione a metano seat arosa 1400 cc.anno 1999 eq

[vecchiarosa]

Ho acquistato il 17.02.2000 una Seat Arosa 1400 cc. Una officina specializzata di Parma mi ha installato il 28.07.2000 l'impianto a gas metano montando componentistica (miscelatore e riduttore ) B.R.C. per la regolazione dell'alimentazione e della carburazione.Il collaudo è stato poi fatto il 9.9.2000. La marcia a metano ha avuto subito dei problemi (l'auto procedeva a strappi o lentamente pur schiacciando l'accel.) per cui sono tornato più volte dall'installatore per regolazione della carburaz. a metano.All'ennesima

regolazione ho chiesto che mi fossero sostituiti quei componenti difettosi o inadatti al motore della mia Arosa che lo stesso installatore aveva montato.L'auto è stata ispezionata anche daun responsabile di zona della B.R.C. che consigliò (con mia ulteriore spesa e presso altro installatore) il cambiamento di una "centralina di

regolazione":risultato si ebbe un miglioramento temporaneo ma mai una resa buona ...e così la tenni ! Ora ,dopo un periodo diritorni di fiamma continui , e dopo aver speso molto per cambiare debimetro Bosch, candele,cavi, spinterogeno non scoppia più ma ricontinua ad andare a strappi e poi ,a caldo e pur schiacciando l'accelleratore arriva massimo ad 80 km/h come vel. max di crociera. A metano ,cioè,non va più! che fare? a chi rivolgersi in zona, in regione o in Italia? Devo cambiare tutti gli organi di regolazione dell'impianto a gas con altri più adatti adun motore ad iniezione? La spesa per ciò è compatibile col valore comm.le dell'auto che è in ottimo stato di conservazione anche se ha 7 anni e 99.000 Km.?Cosa consigliate o quali altre informazioniVi necessitano per aiutarmo a risolvere il problemone? grazie .

[paib]

Beh ma perchè non chiami il rivenditore brc di zona e segnali il problema?

O meglio la brc direttamente e chiedi spiegazioni?

Sono obbligati a risolverlo..ciao..