spizzico Postato 1 Dicembre 2006 Report Postato 1 Dicembre 2006 Leggo spesso lamentele sulla Tartarini, ne rimango meravigliato in quanto io ho una 164 TS 2000 Super trasformata a Gpl con un sequenziale Tartarini. Fatti circa 40.000 km, auto perfetta, mai avuto il minimo problema Quote
AUTOGASTWINS Postato 1 Dicembre 2006 Report Postato 1 Dicembre 2006 Leggo spesso lamentele sulla Tartarini, ne rimango meravigliato in quanto io ho una 164 TS 2000 Super trasformata a Gpl con un sequenziale Tartarini. Fatti circa 40.000 km, auto perfetta, mai avuto il minimo problema Che cule eh !!!! Gli impianti Tartarini vanno se sono installati correttamente e sono solo un po' piu tignosi e sensibili all'olio degli altri Ciao Quote
RoyalHawk Postato 1 Dicembre 2006 Report Postato 1 Dicembre 2006 Leggo spesso lamentele sulla Tartarini, ne rimango meravigliato in quanto io ho una 164 TS 2000 Super trasformata a Gpl con un sequenziale Tartarini. Fatti circa 40.000 km, auto perfetta, mai avuto il minimo problema Che cule eh !!!! Gli impianti Tartarini vanno se sono installati correttamente e sono solo un po' piu tignosi e sensibili all'olio degli altri Ciao Quote
ivanzambenedetti Postato 4 Dicembre 2006 Report Postato 4 Dicembre 2006 Leggo spesso lamentele sulla Tartarini, ne rimango meravigliato in quanto io ho una 164 TS 2000 Super trasformata a Gpl con un sequenziale Tartarini. Fatti circa 40.000 km, auto perfetta, mai avuto il minimo problema sicuramente avrrai un sequenziale fasato,e non un etagas come il mio,io sto smontando il mio vecchio tartarini (3 anni) e monto un sequenziale fasat della landi renzo.di sicuro sul mio parco auto non installero' mai piu' un tartarini. La tua auto probabilmente e' un 1994 o giu' di li',a quei tempi andavano bene anche gli impianti gpl fatti nel retrobottega dai farmacisti. ciao Ivan da verona P.s. : GRAZIE TARTARINI ! STO SPENDENDO 1200 EURO PER SISTEMARE L'IMPIANTO,IN PIU' DEVO SPENDERE 1000 EURO PER SISTEMARE LA TRASMISSIONE ROVINATA DAGLI STRATTONI DELL'IMPIANTO GPL. Quote
punto sporting Postato 4 Dicembre 2006 Report Postato 4 Dicembre 2006 Leggo spesso lamentele sulla Tartarini, ne rimango meravigliato in quanto io ho una 164 TS 2000 Super trasformata a Gpl con un sequenziale Tartarini. Fatti circa 40.000 km, auto perfetta, mai avuto il minimo problema sicuramente avrrai un sequenziale fasato,e non un etagas come il mio,io sto smontando il mio vecchio tartarini (3 anni) e monto un sequenziale fasat della landi renzo.di sicuro sul mio parco auto non installero' mai piu' un tartarini. La tua auto probabilmente e' un 1994 o giu' di li',a quei tempi andavano bene anche gli impianti gpl fatti nel retrobottega dai farmacisti. ciao Ivan da verona P.s. : GRAZIE TARTARINI ! STO SPENDENDO 1200 EURO PER SISTEMARE L'IMPIANTO,IN PIU' DEVO SPENDERE 1000 EURO PER SISTEMARE LA TRASMISSIONE ROVINATA DAGLI STRATTONI DELL'IMPIANTO GPL. Be io hol'Etagas iniettato su un'Euro 3 e và bene certo non è il Brc sequent ma in 67000km nessun problema e non devo certo smotarlo per un'altro! Sarà per l'abilità dell'installatore? Quote
carmyn Postato 4 Gennaio 2007 Report Postato 4 Gennaio 2007 Leggo spesso lamentele sulla Tartarini, ne rimango meravigliato in quanto io ho una 164 TS 2000 Super trasformata a Gpl con un sequenziale Tartarini. Fatti circa 40.000 km, auto perfetta, mai avuto il minimo problema sicuramente avrrai un sequenziale fasato,e non un etagas come il mio,io sto smontando il mio vecchio tartarini (3 anni) e monto un sequenziale fasat della landi renzo.di sicuro sul mio parco auto non installero' mai piu' un tartarini. La tua auto probabilmente e' un 1994 o giu' di li',a quei tempi andavano bene anche gli impianti gpl fatti nel retrobottega dai farmacisti. ciao Ivan da verona P.s. : GRAZIE TARTARINI ! STO SPENDENDO 1200 EURO PER SISTEMARE L'IMPIANTO,IN PIU' DEVO SPENDERE 1000 EURO PER SISTEMARE LA TRASMISSIONE ROVINATA DAGLI STRATTONI DELL'IMPIANTO GPL. Be io hol'Etagas iniettato su un'Euro 3 e và bene certo non è il Brc sequent ma in 67000km nessun problema e non devo certo smotarlo per un'altro! Sarà per l'abilità dell'installatore? certo eh che sei fortunato io so che sulle euro tre ci vuole il sequenziale. Quote
punto sporting Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 Leggo spesso lamentele sulla Tartarini, ne rimango meravigliato in quanto io ho una 164 TS 2000 Super trasformata a Gpl con un sequenziale Tartarini. Fatti circa 40.000 km, auto perfetta, mai avuto il minimo problema sicuramente avrrai un sequenziale fasato,e non un etagas come il mio,io sto smontando il mio vecchio tartarini (3 anni) e monto un sequenziale fasat della landi renzo.di sicuro sul mio parco auto non installero' mai piu' un tartarini. La tua auto probabilmente e' un 1994 o giu' di li',a quei tempi andavano bene anche gli impianti gpl fatti nel retrobottega dai farmacisti. ciao Ivan da verona P.s. : GRAZIE TARTARINI ! STO SPENDENDO 1200 EURO PER SISTEMARE L'IMPIANTO,IN PIU' DEVO SPENDERE 1000 EURO PER SISTEMARE LA TRASMISSIONE ROVINATA DAGLI STRATTONI DELL'IMPIANTO GPL. Be io hol'Etagas iniettato su un'Euro 3 e và bene certo non è il Brc sequent ma in 67000km nessun problema e non devo certo smotarlo per un'altro! Sarà per l'abilità dell'installatore? certo eh che sei fortunato io so che sulle euro tre ci vuole il sequenziale. Si gli impiantisti senza palle non sapevano montare nel 2001 gli etagas sugli euro 3. Quote
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