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mercedes 5000 v8


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Postato

Salve,

ho appena acquistato una mercedes 5000 se.

Avrei bisogno di informazioni circa l'installazione di un impianto a gpl e magari qualche foto o schema!

Grazie a chi mi aiuterà

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ciao di dove sei ? Il mio installatore ha fatto 4 jeep 5.2 v8e 4.7 v8 ma gli imianti per quelle cilindrate ci sono ma assicurati che lo monti uno con i controk....

  • 1 month later...
Postato

Ciao io ho una 500 e dopo anni e dubbi, a novembre ho deciso di montare l'impianto gpl, per ora ho percorso solo 5000 KM e devo dire che mi sono chiesto perche non l'ho fatto prima, sembra vada meglio che a benzina, l'unico problema lo riscontro nelle accellerate a fondo che col freddo e se c'è poco gas passa a benzina ma sono anni che non provo l'ebrezza di pecorrere 260-280 KM con 25 euro................

Dopo aver visto la pubblicità su una rivista della BRC ho chiamato la BRC stessa la quale mi ha indicato un installatore della zona che aveva già installato un impianto su un'altra 500 e.................

 

Ciao

GIBI

  • 1 month later...
Postato

ciao scusa il ritardo

l'impianto l'ho istallato a Casirate (BG)

presso autoservice 2000

il costo se ben ricordo 2600-2700 euro

con serbatoio toroidale e bocchettone posizionato insieme a quello della benzina, nonchè l'indicatore del livello gpl

Ti confermo il buon funzionamento dell'impianto e considerando che la regione lombardia fornisce la carta sconto mi riduce ulteriormente i costi del 10%.

Postato

ciao scusa il ritardo

l'impianto l'ho istallato a Casirate (BG)

presso autoservice 2000

il costo se ben ricordo 2600-2700 euro

con serbatoio toroidale e bocchettone posizionato insieme a quello della benzina, nonchè l'indicatore del livello gpl

Ti confermo il buon funzionamento dell'impianto e considerando che la regione lombardia fornisce la carta sconto mi riduce ulteriormente i costi del 10%.

 

ciao GIBI io ho una s500 del 2000 che sto per gasare ..la tua è una se oppure una serie s penultima serie ?

perchè se fosse come la mia vorrei qualche informazione/foto in quanto l'installatore (un amico) non mi sembra che abbia le idee molto chiare...

ciao e grazie

Postato

la mia è una CL 500 del 2000 modello in produzione fino a pochi mesi fà. ma credo che il motore sia simile al tuo.

Non sono un meccanico ma se ti posso aiutare......

Postato

la mia è una CL 500 del 2000 modello in produzione fino a pochi mesi fà. ma credo che il motore sia simile al tuo.

Non sono un meccanico ma se ti posso aiutare......

 

 

BENISSIMO dovrebbero essere uguali...225 Kw 8 cilindri a v.

mi vogliono montare un landi con doppio riduttore con singolo tubo dalla ciambella ai riduttori.

1)che bombola hai montato?

2)hai montato un landi ?

3)tipo di iniettori (perchè pare siamo molto importanti)

4)consumi , costi e autonomia

5)quando chiedi potenza commuta a benzina o rimane a gas

5)domanda importante ...problemi ?

 

perdonami ma sono un po' preoccupato ...l'installatore è un amico e non ha mai fatto macchine simili.

 

so di chiederti tanto ma è possibile avere una foto del motore tanto per capire dove distribuire il materiale ?

 

grazie...Max

Postato

BENISSIMO dovrebbero essere uguali...225 Kw 8 cilindri a v.

mi vogliono montare un landi con doppio riduttore con singolo tubo dalla ciambella ai riduttori.

1)che bombola hai montato?

2)hai montato un landi ?

3)tipo di iniettori (perchè pare siamo molto importanti)

4)consumi , costi e autonomia

5)quando chiedi potenza commuta a benzina o rimane a gas

5)domanda importante ...problemi ?

 

perdonami ma sono un po' preoccupato ...l'installatore è un amico e non ha mai fatto macchine simili.

 

so di chiederti tanto ma è possibile avere una foto del motore tanto per capire dove distribuire il materiale ?

 

grazie...Max

 

Ciao Max

1) ho una bombola toroidale, non sò che marca, controllerò e te lo comunicherò in seguito:

2) ho montato un BRC, anche qui ti farò avere informazioni piu dettagliate in seguito

3) idem come sopra, ti posso anticipare che l'installatore mi ha consigliato di aspettare un mese perche stavano producendo dei nuovi iniettori con una maggiore portata.

4)consumi:il computer indica un consumo a benzina di 7,2 Km a litro, in realtà il consumo a benzina non l'ho mai accertato, il consumo a GPL è invece 6,2 Km/l

Costi: come avevo già scritto in precedenza se ben ricordo 2600-2700 euro

5)SI' passa a benina ma solo se accellero a fondo e se il serbatoio è mezzo vuoto, ma l'installatore sostiene che è un problema che si manifesta nel periodo freddo, comunque nell'uso normale è difficile che succeda,non è così fastidioso come si può pensare

6)PROBLEMI attulmente no, sono soddisfatto dell'impianto, e non trovo differenze di prestazioni tra le 2 alimetazioni.

 

Capisco la tua preoccupazione, io l'ho superata pensando -Ci provo con questa macchina che ha qualche anno, se funziona la tengo ancora un pò altrimenti la cambio- risultato la tengo!

 

Ovviamente leggendo nel forum pare che l'installatore è la parte piu importante dell'impianto.Io ho visto la pubblicità della brc che proponeva impianti su auto di grossa cilindrata, ho chiamato direttamente brc che mi ha dato il numero dell'installetore sostenendo che aveva già fatto un impianto su un motore simile.Contattato l'installatore mi ha mostrato le foto di una E500 da lui fatta e ho preso la decisione, ovviamente ho contattato anche altri installatori ma non mi sono parsi molto convincenti

 

Nel vano motore non si nota quasi nulla delle modifiche per l'impianto, in ogni caso se mi lasci qualche giorno vedo di accontentarti, l'unica cosa che devo accertare è se in questo sito si riesce a inviare foto altrimenti ti chiederò una e-mail

Ciao GB

Postato

BENISSIMO dovrebbero essere uguali...225 Kw 8 cilindri a v.

mi vogliono montare un landi con doppio riduttore con singolo tubo dalla ciambella ai riduttori.

Ciao Max

1) ho una bombola toroidale, non sò che marca, controllerò e te lo comunicherò in seguito:

2) ho montato un BRC, anche qui ti farò avere informazioni piu dettagliate in seguito

3) idem come sopra, ti posso anticipare che l'installatore mi ha consigliato di aspettare un mese perche stavano producendo dei nuovi iniettori con una maggiore portata.

4)consumi:il computer indica un consumo a benzina di 7,2 Km a litro, in realtà il consumo a benzina non l'ho mai accertato, il consumo a GPL è invece 6,2 Km/l

Costi: come avevo già scritto in precedenza se ben ricordo 2600-2700 euro

5)SI' passa a benina ma solo se accellero a fondo e se il serbatoio è mezzo vuoto, ma l'installatore sostiene che è un problema che si manifesta nel periodo freddo, comunque nell'uso normale è difficile che succeda,non è così fastidioso come si può pensare

6)PROBLEMI attulmente no, sono soddisfatto dell'impianto, e non trovo differenze di prestazioni tra le 2 alimetazioni.

 

Capisco la tua preoccupazione, io l'ho superata pensando -Ci provo con questa macchina che ha qualche anno, se funziona la tengo ancora un pò altrimenti la cambio- risultato la tengo!

 

Ovviamente leggendo nel forum pare che l'installatore è la parte piu importante dell'impianto.Io ho visto la pubblicità della brc che proponeva impianti su auto di grossa cilindrata, ho chiamato direttamente brc che mi ha dato il numero dell'installetore sostenendo che aveva già fatto un impianto su un motore simile.Contattato l'installatore mi ha mostrato le foto di una E500 da lui fatta e ho preso la decisione, ovviamente ho contattato anche altri installatori ma non mi sono parsi molto convincenti

 

Nel vano motore non si nota quasi nulla delle modifiche per l'impianto, in ogni caso se mi lasci qualche giorno vedo di accontentarti, l'unica cosa che devo accertare è se in questo sito si riesce a inviare foto altrimenti ti chiederò una e-mail

Ciao GB

 

Ti confesso che il CL lo cercavo anch'io...sono di mantova ed un CL usato quaggiù in mezzo alla nebbia è pura fantascienza.. quindi dovendo cambiare il vecchio 300 ce ,del quale ero profondamente innamorato per ragioni famigliari mi sono rivolto alla concessionaria MB che aveva solo una S a benzina mentre tutto il resto era diesel.Di conseguenza l'ho comprata...avrei preferito la CL ..il coupè ha un fascino incredibile...ma è andata così.

Grazie GB le tue foto mi farebbero molto comodo ..sono disposto anche a farle personalmente...ho una fiducia nei meccanici prossima allo zero...e sono purtroppo molto pignolo e scrupoloso (solo in questo però..)

 

grazie GB per quello che potrai fare..

 

ps mi dai cortesemente il litraggio (?) della bombola? o in alternativa quanto ti costa il pieno

 

max

Postato

Ciao Max

Se ti può consolare da noi, tra BG e Crema, abbiamo la nebbia....

In quanto alla CL quando l'ho acquistata circa 2 anni fà, nella mia zona ne ho vista qualcuna, anche se non mi serebbe dispiaciuta anche la 745 ma. dovendo permutare la mia S8 che ero riuscito a grippare la scelta è stata condizionata dalla maggiore valutazione.

 

Ora vediamo se riesco a completare le risposte

La bombola toroidale e di marca STAKO da 55 lt, il pieno è però di 44-45 lt con una percorrenza di circa 280Km

Il ridutttore è un GENIUS MAX

l'IMPIANTO è UN brc SEQUENT se ricordo bene, con iniettori maggiorati

 

Lasciami ancora qualche giorno per le foto, oppure, se riesco a convincere mia moglie, potrei cercare un itinerario a metà strada tra BG e MN e organizzare un incontro...........ovviamente la domenica.

 

Se vuoi puoi contattarmi all'e-mail cemed@tiscali.it in modo che ti possa spedire le foto

Cioa GB

Postato

Ciao Max

Se ti può consolare da noi, tra BG e Crema, abbiamo la nebbia....

In quanto alla CL quando l'ho acquistata circa 2 anni fà, nella mia zona ne ho vista qualcuna, anche se non mi serebbe dispiaciuta anche la 745 ma. dovendo permutare la mia S8 che ero riuscito a grippare la scelta è stata condizionata dalla maggiore valutazione.

 

Ora vediamo se riesco a completare le risposte

La bombola toroidale e di marca STAKO da 55 lt, il pieno è però di 44-45 lt con una percorrenza di circa 280Km

Il ridutttore è un GENIUS MAX

l'IMPIANTO è UN brc SEQUENT se ricordo bene, con iniettori maggiorati

 

Lasciami ancora qualche giorno per le foto, oppure, se riesco a convincere mia moglie, potrei cercare un itinerario a metà strada tra BG e MN e organizzare un incontro...........ovviamente la domenica.

 

Se vuoi puoi contattarmi all'e-mail cemed@tiscali.it in modo che ti possa spedire le foto

Cioa GB

CIAO GB,

 

grazie per le informazioni,mi preme sapere dove hanno messo i riduttori e la centralina ...l'amico installatore vuole fare un "castello" davanti al fanale SX (per chi guida ),seppellire gli iniettori sotto la protezione motore in plastica nera e per la centralina siamo nel panico....ed il fenomeno non vuole sentire la Landi....(orgoglio inutile)...Per la bombola, sono riuscito a farmene spedire un paio e quella da 92 non ci sta per un "pelo" mentre quella da 72 si infila agevolmente.

 

grazie ancora di tutto ...

 

ps. ti ho risposto anche privatamente....

 

ps2.il BMW lo provato anch'io....il 730 però (diesel che odio) e mi ha deluso per la rumorosità....mi è sembrato quello che dicono quaggiù (bassa padana) un lattone...

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