Jump to content

Gasare Mondeo ST 200


Post consigliati

Postato

Cari tutti,

 

seguo da un mese con attenzione il forum e lo reputo molto utile ed interessante.

 

Sto per acquistare una Mondeo ST 200 (2.5 V6 205cv). Vorrei sapere se gli accorgimenti per gasarla sono quelli di un qualunque V6 (e quindi seguo ciò che è stato scritto in merito nei topic dedicati) oppure, dal momento che il motore è interamente in alluminio, devo optare per un impianto e componentistica particolari?

 

Grazie in anticipo per gli eventuali consigli su tipo di impianto e marca.

Postato

Ma pensa! Prima della mia attuale auto ho provato e stavo per comprarmi la ST 200 rigorosamente blu e station. Poi, per motivi di rivendibilità futura ho lasciato perdere. Io comunque mi ero informato e l'avrei gasata con BRC Sequent e iniettori BRC (sul Volvo ho messo i KEHINI perchè mi davano maggiori garanzie visti i tanti cv). Direi che non hai problemi. Su quel motore non ricordo se hai i collettori in plastica o metallici. In quest'ultimo caso potresti pure montare qualcosa di più semplice ed economico.

Postato

Cari tutti,

 

seguo da un mese con attenzione il forum e lo reputo molto utile ed interessante.

 

Sto per acquistare una Mondeo ST 200 (2.5 V6 205cv). Vorrei sapere se gli accorgimenti per gasarla sono quelli di un qualunque V6 (e quindi seguo ciò che è stato scritto in merito nei topic dedicati) oppure, dal momento che il motore è interamente in alluminio, devo optare per un impianto e componentistica particolari?

 

Grazie in anticipo per gli eventuali consigli su tipo di impianto e marca.

 

Questo motore ha i collettori sdoppiati con delle farfalle parzializzastrici

Bisogna sapere dove forare e poi la macchina va benissimo

 

Ciao

Postato

Cari tutti,

 

seguo da un mese con attenzione il forum e lo reputo molto utile ed interessante.

 

Sto per acquistare una Mondeo ST 200 (2.5 V6 205cv). Vorrei sapere se gli accorgimenti per gasarla sono quelli di un qualunque V6 (e quindi seguo ciò che è stato scritto in merito nei topic dedicati) oppure, dal momento che il motore è interamente in alluminio, devo optare per un impianto e componentistica particolari?

 

Grazie in anticipo per gli eventuali consigli su tipo di impianto e marca.

 

Questo motore ha i collettori sdoppiati con delle farfalle parzializzastrici

Bisogna sapere dove forare e poi la macchina va benissimo

 

Ciao

 

Grazie per i consigli e le indicazioni. Faccio un giro a Roma per sentire anche i pareri di qualche installatore.

  • 4 weeks later...
Postato

Cari tutti,

 

seguo da un mese con attenzione il forum e lo reputo molto utile ed interessante.

 

Sto per acquistare una Mondeo ST 200 (2.5 V6 205cv). Vorrei sapere se gli accorgimenti per gasarla sono quelli di un qualunque V6 (e quindi seguo ciò che è stato scritto in merito nei topic dedicati) oppure, dal momento che il motore è interamente in alluminio, devo optare per un impianto e componentistica particolari?

 

Grazie in anticipo per gli eventuali consigli su tipo di impianto e marca.

 

Questo motore ha i collettori sdoppiati con delle farfalle parzializzastrici

Bisogna sapere dove forare e poi la macchina va benissimo

 

Ciao

 

Mi hanno proposto un BRC sequent a 2450 euro oppure un Tartarini sempre ad iniezione gassosa sequenziale a 1500 euro. La differenza di prezzo riflette una qualità nettamente diversa?

 

Grazie

Postato

Cari tutti,

 

seguo da un mese con attenzione il forum e lo reputo molto utile ed interessante.

 

Sto per acquistare una Mondeo ST 200 (2.5 V6 205cv). Vorrei sapere se gli accorgimenti per gasarla sono quelli di un qualunque V6 (e quindi seguo ciò che è stato scritto in merito nei topic dedicati) oppure, dal momento che il motore è interamente in alluminio, devo optare per un impianto e componentistica particolari?

 

Grazie in anticipo per gli eventuali consigli su tipo di impianto e marca.

 

Questo motore ha i collettori sdoppiati con delle farfalle parzializzastrici

Bisogna sapere dove forare e poi la macchina va benissimo

 

Ciao

 

Ciao Autogastwins,

se lo dici tu non ho dubbi che la macchina vada benissimo ma per quanto riguarda la durata delle valvole/sedi ?

Mi risulta che l'allumino si usuri velocemente a gas.

Postato

Chiamata Icom a Cisterna. Probabilemnte venerdì appuntamento per montare impianto JTG direttamente alla casa. Vi aggiornerò nei prossimi giorni.

 

Leo.

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...