Greyone Postato 24 Ottobre 2006 Report Postato 24 Ottobre 2006 NOn avendo un manuale dell'impianto,hO notato in questi giorni su un impiando della LandiR. aspirato una cosa:normalmente,accendendo il quadro a motore spento,rimane accesa la luce arancio(benzina) e lampeggia la verde(GPL),in attesa di mettere in moto e dare una sgasata per "girarla" a gas. Se pero' prima di mettere in moto tengo schiacciato per alcuni secondi il pulsante di commutazione anche la spia verde dopo un po diventa fissa,e mettendo in moto la macchina parte subito a Gpl. A COsa serve esattamente questa soluzione? Grazie. Quote
alfredopigna Postato 24 Ottobre 2006 Report Postato 24 Ottobre 2006 E' una procedura di avviamento in emergenza: in caso di avaria della pompa benzina, il GPL ti permette comunque di avviare il motore. Ricorda che è una procedura di emergenza, normalmente non va utilizzata, bisogna far raggiungere la temperatura ottimale di funzionamento utilizzanto la benzina. Quote
Vicus Postato 24 Ottobre 2006 Report Postato 24 Ottobre 2006 Io la sto usando sempre più spesso quando il motore è caldo. Perchè non mi va proprio giù di dover girare 40sec a benza solo perchè ho spento il motore giusto il tempo di andare a prendere il pane. Quote
lgmm Postato 26 Ottobre 2006 Report Postato 26 Ottobre 2006 ehi ehi fermi un attimo........mi spiegate come si fa questa procedura di avviamento a gpl?? (da operare solo a motore caldo s'intende) Quote
alfredopigna Postato 26 Ottobre 2006 Report Postato 26 Ottobre 2006 Per BRC non esiste nessuna procedura d'emergenza ... Quote
lgmm Postato 26 Ottobre 2006 Report Postato 26 Ottobre 2006 Per BRC non esiste nessuna procedura d'emergenza ... ....interessante ne deduco che se non parte a benza vado a piedi. Quote
monellaccio Postato 26 Ottobre 2006 Report Postato 26 Ottobre 2006 Per BRC non esiste nessuna procedura d'emergenza ... ....interessante ne deduco che se non parte a benza vado a piedi. un sistema ci sarebbe ma si tratta di fare delle modifiche non ortodosse all'impianto...quindi non mi dilungo nemmeno a spiegare, del resto so che è fattibile ma non saprei riportare con esattezza il come...conosco un meccanixco che se l'è fatto il sistema...ma lui è più competente di me... Quote
lgmm Postato 27 Ottobre 2006 Report Postato 27 Ottobre 2006 un sistema ci sarebbe ma si tratta di fare delle modifiche non ortodosse all'impianto...quindi non mi dilungo nemmeno a spiegare, del resto so che è fattibile ma non saprei riportare con esattezza il come...conosco un meccanixco che se l'è fatto il sistema...ma lui è più competente di me... .........che dire.... chissà se mi rimarrà qualche ricordo di quest'auto......... Quote
alfo Postato 27 Ottobre 2006 Report Postato 27 Ottobre 2006 Per BRC non esiste nessuna procedura d'emergenza ... ....interessante ne deduco che se non parte a benza vado a piedi. ...così oltre a risparmiare la benzina, risparmi pure il gas. Più economico di così... Quote
alfredopigna Postato 27 Ottobre 2006 Report Postato 27 Ottobre 2006 beh, se eri solo a benzina, ...eri fermo comunque. Quote
CCO Postato 28 Ottobre 2006 Report Postato 28 Ottobre 2006 ..il tartarini aspirato credo abbia una procedura simile... spegnendo e poi riaccendendo velocemente riparte direttamente a gas.... Quote
monellaccio Postato 28 Ottobre 2006 Report Postato 28 Ottobre 2006 ..il tartarini aspirato credo abbia una procedura simile... spegnendo e poi riaccendendo velocemente riparte direttamente a gas.... io lo potevo fare con l'omvl aspirato era semplicissimo, accendevi il quadro commutavi a benza, poi a gas di nuovo e l'auto s'avviava (tossendo e borbottando) a gpl Quote
drake Postato 29 Ottobre 2006 Report Postato 29 Ottobre 2006 Si può fare anche col brc aspirato, gli impianti tipo just hanno il commutatore a tre posizioni, la terza serve appunto per la partenza a gas. Quelli prima del just partivano sempre e comunque a gas a meno di riconvertirli a benzina prima di spegnere il motore. Gli impianti ad iniezione partono esclusivamente a benzina ma si possono impostare i tempi di commutazione a partire da 5 secondi. Se tieni il motore in rotazione col motorino di avviamento per almeno 6 secondi riesci a metterlo in moto anche a gas ma sarebbe meglio evitare... Quote
monellaccio Postato 31 Ottobre 2006 Report Postato 31 Ottobre 2006 ma sarebbe meglio evitare... appunto Quote
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