andydj31 Postato 22 Ottobre 2006 Report Postato 22 Ottobre 2006 A giorni dovrei concludere con un collega per acquistare la sua Polo 1.4 60 cv del 2000 con attualmente 99.500 km. Verra' usata dalla mia fidanzata e visto che in famiglia le auto si tengono fino alla fine, quasi sicuramente la faro' gasare. Cambio installatore, non vado piu' da colui che mi ha montato l'impianto sul mio Golf nel Gennaio 2000 il quale si è rivelato nel corso degli anni un truffaldino!! Comunque, solito iter: preventivo per Landi o Bigas sequenziale fasato, con ciambella da 35 lt (il Polo ha il ruotino... ) 1850 euro; da stornare poi 350 per il contributo regionale Veneto attualmente in vigore. Mi viene garantito che l'auto non soffre di valvole di "burro" e nemmeno di problemi di compatibilita' con l'impianto a gas. Sono fiducioso e appena ho qualche dato alla mano vi faccio sapere come va il "nuovo" acquisto! Poi a dirla tutta, sono curioso di provare un sequenziale visto che il mio attuale è un aspirato! Ciao a tutti!! Quote
Iceberg Postato 22 Ottobre 2006 Report Postato 22 Ottobre 2006 Certo che quasi 100.000Km gia sul groppone per una macchina sono tanti.... Quote
andydj31 Postato 23 Ottobre 2006 Author Report Postato 23 Ottobre 2006 Certo che quasi 100.000Km gia sul groppone per una macchina sono tanti.... L'auto ha 6 anni e mezzo con una media di circa 15000 km/anno, non mi pare siano tantissimi. Poi ripeto ho intenzione di tenerla a lungo! Quote
karl Postato 23 Ottobre 2006 Report Postato 23 Ottobre 2006 Secondo me fai bene. Il fatto che abbia percorso 100000 Km non preoccupa oltremodo, accertati però che l'auto abbia avuto una regolare manutenzione. Ciao Quote
alfo Postato 23 Ottobre 2006 Report Postato 23 Ottobre 2006 Con quell'età e chilometraggio va cambiata la cinghia di distribuzione (se non è stato fatto di recente) con cuscinetti vari, tendicinghia e forse pompa acqua. Credo che 400 o 500 cucuzze partono per il meccanico. Tienine conto nel prezzo da contrattare. Quote
andydj31 Postato 23 Ottobre 2006 Author Report Postato 23 Ottobre 2006 Con quell'età e chilometraggio va cambiata la cinghia di distribuzione (se non è stato fatto di recente) con cuscinetti vari, tendicinghia e forse pompa acqua. Credo che 400 o 500 cucuzze partono per il meccanico. Tienine conto nel prezzo da contrattare. Da manutenzione programmata la cinghia su questo motore la si fa a 120000 km. Per il resto è tenuta molto bene, alzata sul ponte idraulico e gia' fatta vedere dal meccanico di fiducia che mi ha dato l'ok!! Quote
longisland Postato 25 Ottobre 2006 Report Postato 25 Ottobre 2006 Con quell'età e chilometraggio va cambiata la cinghia di distribuzione (se non è stato fatto di recente) con cuscinetti vari, tendicinghia e forse pompa acqua. Credo che 400 o 500 cucuzze partono per il meccanico. Tienine conto nel prezzo da contrattare. Da manutenzione programmata la cinghia su questo motore la si fa a 120000 km. Per il resto è tenuta molto bene, alzata sul ponte idraulico e gia' fatta vedere dal meccanico di fiducia che mi ha dato l'ok!! Per esperienza diretta ti consiglio di stare attento al cambio di quelle auto; io ho la versione GTI che monta un 1.6 da 125 cv e quindi sollecita di più il cambio ma a 130.000 km ha fatto crack! Non chiedermi spiegazioni troppo tecniche perchè non sarei in grado di fornirtele ma so che per un cambio nuovo volkswagen mi hanno chiesto 3.000 €, per un revisionato circa 1.500. Il meccanico dal quale ho installato il GPL mi ha sistemato la cosa con poco meno di un millino, ma mi ha anche detto che era l'ennesima polo (anche non GTI) che riparava per lo stesso motivo. Spero ti vada meglio!! Quote
alfo Postato 25 Ottobre 2006 Report Postato 25 Ottobre 2006 Al di la del kilometraggio, è importantissimo saper da quanti anni(quindi 7 nel tuo caso) è montata quella cinghia...il deterioramento non avviene solo per i km, e di solito dopo 6 o 7 anni va cambiata. E infatti quando la si sostituisce bisogna stare attenti che l'autoricambi non te ne rifili una che era in magazzino già da un paio d'anni! Quote
andydj31 Postato 30 Ottobre 2006 Author Report Postato 30 Ottobre 2006 Stamane ho preso appuntamento per martedi 14 Novembre per montare un Landi e il 20 mi fanno il collaudo. Pattuito euro 1880 da togliere 320 euro di contributo regionale. Sono propio curioso di provare il sequenziale!! Quote
SognandoilBusso Postato 30 Ottobre 2006 Report Postato 30 Ottobre 2006 la mia tra qualche mese arriva a 100.000 km e non ce l'ho neanche da 2 anni che faccio smetto di spararmi tutti i miei km solo perche a 100.000 la macchina è vecchia? io le cambio a 200.000 km piu o meno... Quote
andydj31 Postato 15 Novembre 2006 Author Report Postato 15 Novembre 2006 Ritirata questo pomeriggio con Landi Omegas montato e toroide da 42 lt (33 lt circa effettivi...). Per i pochi km fatti, devo dire che l'auto va benone, il passaggio a gas non si sente e la cavalleria "persa" non si nota. Ora voglio vedere i consumi! Tra 1000 km ho appuntamento per dare un' occhiata alla carburazione, stessa cosa dopo 6000 km. Il 20 Novembre ho il collaudo. Per il momento sono soddisfatto!! Totale pagato: euro 1550 con collaudo,incentivo e pieno di gpl compresi. Quote
tantra Postato 16 Novembre 2006 Report Postato 16 Novembre 2006 Ritirata questo pomeriggio con Landi Omegas montato e toroide da 42 lt (33 lt circa effettivi...). Per i pochi km fatti, devo dire che l'auto va benone, il passaggio a gas non si sente e la cavalleria "persa" non si nota. Ora voglio vedere i consumi! Tra 1000 km ho appuntamento per dare un' occhiata alla carburazione, stessa cosa dopo 6000 km. Il 20 Novembre ho il collaudo. Per il momento sono soddisfatto!! Totale pagato: euro 1550 con collaudo,incentivo e pieno di gpl compresi. come motore e cambio va che è una meraviglia io avevo la ibiza 1.4 60cv comprata usata a 90000km (fatto subito impianto gpl aspirato) rifatto la guarnizione della testa a 187000 rottamata per incdente a 190000 e ti posso dire che ne sono stato molto contento. Quote
monellaccio Postato 16 Novembre 2006 Report Postato 16 Novembre 2006 Al di la del kilometraggio, è importantissimo saper da quanti anni(quindi 7 nel tuo caso) è montata quella cinghia...il deterioramento non avviene solo per i km, e di solito dopo 6 o 7 anni va cambiata. E infatti quando la si sostituisce bisogna stare attenti che l'autoricambi non te ne rifili una che era in magazzino già da un paio d'anni! i libretti delle case in effetti chiedono il cambio dopo 5 anni Quote
ziobertex Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 ieri mi hanno valutato la yaris che verserò per una kia rio. a 75.000 km del 1999 e dalla valutazione hanno levato il costo per fare la cinghi di distribuzione ovviamente alla clio lo fatta a 70.000 km dopo 6 anni Quote
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