Kolikov Postato 17 Ottobre 2006 Report Postato 17 Ottobre 2006 Ciao a tutti, avrei una domandina. Su un' auto a carburatore (Uaz 469B) alimentata a gpl è generalmente il caso di anticipare o ritardare l' accensione di qualche grado? Un altro Uazzaro sostiene che è meglio ritardarlo, mentre io sulla mia lo tengo un pochino più anticipato, fino quasi al limite che il motore inizia a "puntarsi" all' avviamento. In questo modo le prestazioni sono quasi equivalenti al funzionamento a benzina. Grazie Quote
Guest mystr Postato 17 Ottobre 2006 Report Postato 17 Ottobre 2006 Ciao a tutti, avrei una domandina. Su un' auto a carburatore (Uaz 469B) alimentata a gpl è generalmente il caso di anticipare o ritardare l' accensione di qualche grado? Un altro Uazzaro sostiene che è meglio ritardarlo, mentre io sulla mia lo tengo un pochino più anticipato, fino quasi al limite che il motore inizia a "puntarsi" all' avviamento. In questo modo le prestazioni sono quasi equivalenti al funzionamento a benzina. Grazie ovviamente si anticipa. Quote
andre79ge Postato 18 Ottobre 2006 Report Postato 18 Ottobre 2006 Concordo che si anticipi. Occhio però a quando vai a benzina perchè sei troppo anticipato e rischi la detonazione, soprattutto se magari il carburatore ti facesse girare un pelo magro per via di starature. Quindi attenzione: se anticipi sullo spinterogeno, cerca di girare il meno possibile a benzina! Quote
Guest mystr Postato 18 Ottobre 2006 Report Postato 18 Ottobre 2006 Concordo che si anticipi. Occhio però a quando vai a benzina perchè sei troppo anticipato e rischi la detonazione, soprattutto se magari il carburatore ti facesse girare un pelo magro per via di starature. Quindi attenzione: se anticipi sullo spinterogeno, cerca di girare il meno possibile a benzina! o meglio ancora di mettere un variatore di anticipo che vada solo a gas... Quote
Vicus Postato 18 Ottobre 2006 Report Postato 18 Ottobre 2006 Con lo spinterogeno mi sa che è dura. Quote
Kolikov Postato 18 Ottobre 2006 Author Report Postato 18 Ottobre 2006 Mille grazie, davvero gentilissimi. Nella Uaz è praticamente impossibile avere detonazione. Ha rapporto di compressione di circa 7:1 (un tipico valore per un motore sovralimentato!) ed è progettata per funzionare anche con benzina di pessima qualità anche con numero di ottani pari a 76 Ron ! Il limite all' anticipo è l' impuntamento all' avviamento. Saluti Quote
Guest mystr Postato 20 Ottobre 2006 Report Postato 20 Ottobre 2006 Mille grazie, davvero gentilissimi. Nella Uaz è praticamente impossibile avere detonazione. Ha rapporto di compressione di circa 7:1 (un tipico valore per un motore sovralimentato!) ed è progettata per funzionare anche con benzina di pessima qualità anche con numero di ottani pari a 76 Ron ! Il limite all' anticipo è l' impuntamento all' avviamento. Saluti dovrebbero esistere variatori anche per vecchie accensioni, prova a scrivere a www.aeb.it, che li fabbrica. ciao Quote
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