aggiornamento vecchio imp. gpl

[debis]

Vorrei oggiornare il mio impianto, credo di avere questo(GPL con commutatore elettronico e riduttore per auto a INIEZIONE CATALIZZATE), il mio desiderio sarebbe quello di mettere una iniezione liquida ma vorrei sapere, tra quelli menzionati

qui "http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=7960&hl=depressione" che naturalmente siano piu' innovativi, quali tra essi mi consente di mantenere il maggiore numero di componenti e la minore spesa, in fase d'installazione, e se mi conviene?

Tra l'altro ho il riduttore dietro il paraurti, non è pericoloso?

[tascappane]

io lo avevo dietro il paraurti sulla vecchia dedra, e durante un incidente, si è spaccata la carcassa del polmone, meno male non è successo niente.

Sulla dedra che possiedo ora l'istallatore si è divertito ancora di più: gli ho detto che non lo volevo dietro il paraurti e me lo ha montato tra la lamiera anteriore dove sono appiccicati e fari e la batteria.

Per la serie questa volta la scintilla deve scoccare per forza oO

Sono un po' preoccupato anche io

[Puntino]

Vorrei oggiornare il mio impianto, credo di avere questo(GPL con commutatore elettronico e riduttore per auto a INIEZIONE CATALIZZATE), il mio desiderio sarebbe quello di mettere una iniezione liquida ma vorrei sapere, tra quelli menzionati

qui "http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=7960&hl=depressione" che naturalmente siano piu' innovativi, quali tra essi mi consente di mantenere il maggiore numero di componenti e la minore spesa, in fase d'installazione, e se mi conviene?

Tra l'altro ho il riduttore dietro il paraurti, non è pericoloso?

 

Per un impianto liquido devi praticamente smontare e cambiare tutto (compreso il serbatoio).

Per un gassoso a iniezione sequenziale recuperi serbatio con multivalvola e bocchettone di carico, tubazioni che non devi smontare, forse l'elettrovalvola.

Però bisognerebbe vedere di preciso cosa hai montato adesso.