steve73 Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 Dopo quasi un anno che ho fatto l'impianto gpl sulla mia AlfaGT devo proprio dire che sono contento, l'auto va a meraviglia, non ho avuto problemi seri e sono già arrivato al punto di pareggio, quindi punto ad usarla ancora per parecchio tempo...ma proprio per questo mi piacerebbe riuscire a migliorare l'aspetto per me + negativo: l'autonomia. Ala fine per me i 300-320km. che riesco a percorrere con un pieno sono pochi, sia perchè faccio spesso viaggi in autostrada da almeno 400km. (quindi non c'è pezza, devo sempre fermarmi almeno una volta a rifornire perdendo parecchio tempo), sia perchè mi trovo spesso senza gpl nei week-end, quando i distributori sono chiusi. Volendo incrementare l'autonomia almeno a 400km. pensavo di sostituire la bombola da 51lt. con una + grande, facendo un ripiano x alzare il fondo del bagagliaio. Ma x fare ciò devo tornare al collaudo? Oppure ci sono altre possibili soluzioni? (che so, una piccola bombole aggiuntiva?) Pensavo anche di eliminare la valvola di sovrapressione, così da caricare tutti i 51lt. e portare così l'autonomia a 350-360km., ma con quali rischi? (in teoria se sto attento a non fare rifornimento prima di fermare l'auto per qualche ora non dovrebbe esserci problema, tanto bastano pochi km. e la bombola non è più piena) Ogni suggerimento è ben accetto! Quote
Puntino Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 Oppure ci sono altre possibili soluzioni? (che so, una piccola bombole aggiuntiva?) Pensavo anche di eliminare la valvola di sovrapressione, così da caricare tutti i 51lt. e portare così l'autonomia a 350-360km., ma con quali rischi? (in teoria se sto attento a non fare rifornimento prima di fermare l'auto per qualche ora non dovrebbe esserci problema, tanto bastano pochi km. e la bombola non è più piena) Ogni suggerimento è ben accetto! Dimenticati di eliminare l'80%, riempirla oltre sarebbe troppo pericoloso. E' molto più semplice installare una bombola aggiuntiva, basta interrompere con dei T i tubi di carica e di uscita dal serbatoio; l'ideale sarebbe aggiungere una valvola di non ritorno su uno dei due tubi in uscita dai serbatoi (ma non indispensabile); dopo teoricamente sarebbe da ricollaudare... Ovviamente l'indicatore di livello a led perderebbe ogni senso, ma tanto di solito non è molto preciso comunque... Quote
Weightless Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 Pensavo anche di eliminare la valvola di sovrapressione, così da caricare tutti i 51lt. e portare così l'autonomia a 350-360km., ma con quali rischi? sei impazzito per caso??? scordati una cosa del genere se non vuoi saltare in aria insieme all'isolato :S Quote
steve73 Postato 5 Ottobre 2006 Author Report Postato 5 Ottobre 2006 grazie Puntino x il suggerimento, ma dove potrei installarla una piccola bombola aggiuntiva? Perchè vi fa tanta paura il riempimento completo? In fondo con un consumo medio di 7km/lt. basta che io percorra una decina di km. che già nella bombola dovrebbe esserci spazio a sufficienza x un'eventuale espansione del gas. Ovviamente sapendo di avere la bombola piena eviterei di parcheggiare l'auto al sole....secondo me basta un po' di attenzione, non siete d'accordo? Quote
lgmm Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 grazie Puntino x il suggerimento, ma dove potrei installarla una piccola bombola aggiuntiva? Perchè vi fa tanta paura il riempimento completo? In fondo con un consumo medio di 7km/lt. basta che io percorra una decina di km. che già nella bombola dovrebbe esserci spazio a sufficienza x un'eventuale espansione del gas. Ovviamente sapendo di avere la bombola piena eviterei di parcheggiare l'auto al sole....secondo me basta un po' di attenzione, non siete d'accordo? ??? secondo me tu sei pericoloso......... dimmi dove abiti che faccio sgomberare eventuali miei parenti nella tua zona........... Quote
italia1971luca Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 grazie Puntino x il suggerimento, ma dove potrei installarla una piccola bombola aggiuntiva? Perchè vi fa tanta paura il riempimento completo? In fondo con un consumo medio di 7km/lt. basta che io percorra una decina di km. che già nella bombola dovrebbe esserci spazio a sufficienza x un'eventuale espansione del gas. Ovviamente sapendo di avere la bombola piena eviterei di parcheggiare l'auto al sole....secondo me basta un po' di attenzione, non siete d'accordo? E' pericoloso, oltre che illegale. Se proprio vuoi aumentare l'autonomia secondo me l'unico sistema è parlare con l'installatore e capire se c'è spazio per una bombola più grande. Ovviamente ti rifai il collaudo, ma questo credo sia il problema minore. Quote
Puntino Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 grazie Puntino x il suggerimento, ma dove potrei installarla una piccola bombola aggiuntiva? Forse prima ho fatto un errore: il tubo di carica non va interrotto, ne vanno montati due. I tubi che escono dal riduttore vanno invece convogliati per poi dirigersi all'elettrovalvola. Ho visto un paio di vetture così qui italia, con un toroidale al posto della ruota di scorta e una bombola cilindrica nel baule, entrambe con 2 valvole di carica. Mi dicono che in certi Paesi sono molto diffuse. Dimenticati il discorso di superare l'80%, è una pazzia e basta, anche se fosse (e non lo è) per 5 minuti... la doppia bombola è un'operazione semplice e veloce, anche se forse non tutti gli installatori lo fanno. Quote
tzuoa Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 grazie Puntino x il suggerimento, ma dove potrei installarla una piccola bombola aggiuntiva? Perchè vi fa tanta paura il riempimento completo? In fondo con un consumo medio di 7km/lt. basta che io percorra una decina di km. che già nella bombola dovrebbe esserci spazio a sufficienza x un'eventuale espansione del gas. Ovviamente sapendo di avere la bombola piena eviterei di parcheggiare l'auto al sole....secondo me basta un po' di attenzione, non siete d'accordo? Il fatto è che oltre alla maggiore pressione nel serbatoio che effettivamente scende una volta consumato un po' di GAS, il liquido immesso in eccesso rischia di piegare il galleggiante della multivalvola, comportando irregolarità di funzionamento della stessa. Vale la pena di rischiare per guadagnare pochi litri? Non so... Quote
steve73 Postato 5 Ottobre 2006 Author Report Postato 5 Ottobre 2006 ok grazie di nuovo a puntino x la spiegazione dettagliata, ne parlerò con l'installatore. Per quanto riguarda l'80% di carica, posso dire che è un dato solo teorico perchè non c'è una volta, e dico una, che nel serbatoio venga caricata la quantià giusta: a volte sono 41lt, altre 44, altre 46 ed un paio di volte ne ho caricati anche 51 (capacità max della bombola). E secondo me non dipende dalla mia valvola del serbatoio, ma dalla pressione del distributore perchè succede sempre negli stessi ditributori (ovvero, c'è quello che carica sempre 44, quello che carica sempre 46 ecc. ecc...) Quote
monellaccio Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 quando vai da quelli che caricano tanto, sii prudente, e fermali al valore giusto... Quote
lgmm Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 ok grazie di nuovo a puntino x la spiegazione dettagliata, ne parlerò con l'installatore. Per quanto riguarda l'80% di carica, posso dire che è un dato solo teorico perchè non c'è una volta, e dico una, che nel serbatoio venga caricata la quantià giusta: a volte sono 41lt, altre 44, altre 46 ed un paio di volte ne ho caricati anche 51 (capacità max della bombola). E secondo me non dipende dalla mia valvola del serbatoio, ma dalla pressione del distributore perchè succede sempre negli stessi ditributori (ovvero, c'è quello che carica sempre 44, quello che carica sempre 46 ecc. ecc...) mmmmmmm secondo ME il riempimento serbatorio non è tarato per bene sulla tua auto indipendentemente dalla pressione la valvola DEVE chiudere e basta!!! Quote
monellaccio Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 ed in effetti la mia chiude di colpo e stop...eppure in un paio di pompe (e sempre e solo in quelle) che ora evito non riusciva a bloccare...non so come mai Quote
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