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ho istallata una auto come quella che tu chiedi i primi giorni di Settembre,è stata una scommessa,non sò se lo rifarei volentieri.Per istallare il riduttore,si tratta di un impianto gassoso,ho fatto a pugni con il motore,non si trova un filo di spazio.Il serbatoio toroidale sporge enormemente,tanto che ho optato per un serbatoio cilindrico di 40 lt.L'impianto è tutto maggiorato,l'auto in compenso và molto bene, se devi istallarlo e vuoi altre notizie più dettagliate scrivi ancora.Ciao

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ho istallata una auto come quella che tu chiedi i primi giorni di Settembre,è stata una scommessa,non sò se lo rifarei volentieri.Per istallare il riduttore,si tratta di un impianto gassoso,ho fatto a pugni con il motore,non si trova un filo di spazio.Il serbatoio toroidale sporge enormemente,tanto che ho optato per un serbatoio cilindrico di 40 lt.L'impianto è tutto maggiorato,l'auto in compenso và molto bene, se devi istallarlo e vuoi altre notizie più dettagliate scrivi ancora.Ciao

 

ma tu sei un istallatore?? di dove sei? l'impianto alla TT deve farlu un mio amico e gli serve qualche dritta.

sto nella provincia di catanzaro (§soveria mannelli).

io ho gasato una stilo 1600 lo scorso anno con un sequenziale fasato (zavoli) è andato semrpe tutto bene però ultimamente si spegne alcune volte a freddo (partenza a benzina) e sempre a freddo sembra che alcune volte vada a tre (candele) sfrattona un po'.... appena le trovo ci voglio mettere le candele ad iridio di cui ho sentito tanto parlare... e passo dal mio istallatore che per telefono ha detto che molto probabilmente c'è qualche errore accumulato nella centralina dell'impianto.

tu che ne pensi?!? o chiunque altro voglia darmi una mano!

grazie

Antonio

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