punto sporting Postato 21 Settembre 2006 Report Postato 21 Settembre 2006 Scusate l'OT ! Volevo conferma da qualcuno che ne sà qualcosa se è vero che i motori Fire in caso di rottura della cinghia di distribuzione non rompono le valvole in quanto i pistoni al punto morto superiore non raggiungono le valvole.E se ciò è vero anche per i Fire 16 valvole.Grazie!! Quote
MasterBB Postato 21 Settembre 2006 Report Postato 21 Settembre 2006 Non mi intendo molto di meccanica, ma il mio meccanico mi ha detto la stessa cosa a proposito del motore della panda di mia madre (vecchio modello con fire 1.1). Suppongo quindi che sia vero! per il 16 valvole non saprei. saluti Quote
andre79ge Postato 21 Settembre 2006 Report Postato 21 Settembre 2006 Sugli 8 valvole so per certo che non si rompe niente. Anzi sul 1.2 75 della Punto mi è successo ed in effetti non si è rotto nulla. Sul 1.2 16 valvole invece non lo so, ma ricordo di aver letto su qualche forum che questo motore non è altrettanto sicuro!!! Cmq. se la cinghia ha superato i 5 anni o i 100.000 km io la cambierei! Quote
desmoturbo Postato 21 Settembre 2006 Report Postato 21 Settembre 2006 sull'8 valvole vai tranquillo non succede nulla. sul 16 valvole fai una chiamata ad un officina fiat e ti risponderanno, altrimenti ti cerchi il forum sulle fiat uno........! ovviamente se hai intorno ai 100k km cambiala subito!! non si sa mai! Quote
karl Postato 22 Settembre 2006 Report Postato 22 Settembre 2006 A questo proposito vi racconto il mio aneddoto: Ero a Km 112000, pensai fosse ora di cambiare la cinghia di distribuzione. Passo dall'officina, lascio l'auto, ritorno a prenderla due giorni dopo. Sul banco vedo la mia vecchia cinghia, chiedo confemrma ai meccanici: "è la mia vacchia?" risposta "Sì". doco io "Ma è come nuova", e loro "è vero era ancora in buono stato, ma ora viaggi più tranquillo".....pago.....esco dall'officina e dopo neanche 25 Km sento uno scatenio sotto il cofano e l'auto si ferma!!! Chiamo l'officina, arrivano e mi portano via col carro attrezzi!!! In Officina aprono il cofano e che viene fuori: Cinghia montata male### Morale della favola, io lì non ci metterò mai più piede! (N.B. era Officina Autorizzata) Tante, Tante volte mi sono chiesto: Ma chè mi è venuto in mente di cambiarla...l'auto andava così bene... Quote
banjo Postato 22 Settembre 2006 Report Postato 22 Settembre 2006 Cmq. se la cinghia ha superato i 5 anni o i 100.000 km io la cambierei! Però - se la cinghia non ha superato i 5 anni - il libretto manutenzione darebbe la prima sostituzione a 120.000. Il che mi fa pensare che i materiali sono notevolmente migliorati e che pure dovrebbe esserci un margine di sicurezza tale da incrementare ulteriormente il kmetraggio, cmq da sconsigliare. Quote
andre79ge Postato 22 Settembre 2006 Report Postato 22 Settembre 2006 Si, il libretto dice 120.000 km. Comunque è una cosa da valutare: se uno reputa di poter fare 300.000 km con la macchina, allora val la pena fare la sostituzione a 120.000; Viceversa, se magari a 100.000 km ti rendi conto che non riuscirai mai a portarla a 300.000 km ma che verosimilmente ti fermerai ai 200.000, allora tanto vale anticipare un po' il cambio della cinghia! Tanto è un' operazione che in quel caso faresti comunque una sola volta ed a quel punto meglio farla 20.000 km prima! Quote
lgmm Postato 22 Settembre 2006 Report Postato 22 Settembre 2006 A questo proposito vi racconto il mio aneddoto: Ero a Km 112000, pensai fosse ora di cambiare la cinghia di distribuzione. Passo dall'officina, lascio l'auto, ritorno a prenderla due giorni dopo. Sul banco vedo la mia vecchia cinghia, chiedo confemrma ai meccanici: "è la mia vacchia?" risposta "Sì". doco io "Ma è come nuova", e loro "è vero era ancora in buono stato, ma ora viaggi più tranquillo".....pago.....esco dall'officina e dopo neanche 25 Km sento uno scatenio sotto il cofano e l'auto si ferma!!! Chiamo l'officina, arrivano e mi portano via col carro attrezzi!!! In Officina aprono il cofano e che viene fuori: Cinghia montata male### Morale della favola, io lì non ci metterò mai più piede! (N.B. era Officina Autorizzata) Tante, Tante volte mi sono chiesto: Ma chè mi è venuto in mente di cambiarla...l'auto andava così bene... azzzz! ho trovato uno + sfigato di me...... Quote
Weightless Postato 22 Settembre 2006 Report Postato 22 Settembre 2006 A questo proposito vi racconto il mio aneddoto: Ero a Km 112000, pensai fosse ora di cambiare la cinghia di distribuzione. Passo dall'officina, lascio l'auto, ritorno a prenderla due giorni dopo. Sul banco vedo la mia vecchia cinghia, chiedo confemrma ai meccanici: "è la mia vacchia?" risposta "Sì". doco io "Ma è come nuova", e loro "è vero era ancora in buono stato, ma ora viaggi più tranquillo".....pago.....esco dall'officina e dopo neanche 25 Km sento uno scatenio sotto il cofano e l'auto si ferma!!! Chiamo l'officina, arrivano e mi portano via col carro attrezzi!!! In Officina aprono il cofano e che viene fuori: Cinghia montata male### Morale della favola, io lì non ci metterò mai più piede! (N.B. era Officina Autorizzata) Tante, Tante volte mi sono chiesto: Ma chè mi è venuto in mente di cambiarla...l'auto andava così bene... Quote
karl Postato 22 Settembre 2006 Report Postato 22 Settembre 2006 Purtroppo di gente che è capace solo a riscuotere e non a fare bene il proprio lavoro è pieno il Mondo, una cosa la devo ammettere, il mio impiantista non appartiene a questa categoria! Quote
lgmm Postato 22 Settembre 2006 Report Postato 22 Settembre 2006 Purtroppo di gente che è capace solo a riscuotere e non a fare bene il proprio lavoro è pieno il Mondo è pieno anche di gente che paga in natura! Quote
punto sporting Postato 22 Settembre 2006 Author Report Postato 22 Settembre 2006 Scusate l'OT ! Volevo conferma da qualcuno che ne sà qualcosa se è vero che i motori Fire in caso di rottura della cinghia di distribuzione non rompono le valvole in quanto i pistoni al punto morto superiore non raggiungono le valvole.E se ciò è vero anche per i Fire 16 valvole.Grazie!! Grazie per le risposte la mia 1.2 16v ha 75000km e 5 anni+4 mesi e sono molto indecido se cambiarla o no,per sicurezza và fatta anche la pompa acqua (70 euro). Voi per cambiare la cinghia e i rulli quanto avete speso? Grazie! Quote
Dilan_Dog Postato 22 Settembre 2006 Report Postato 22 Settembre 2006 Io ho cambiato la cinghia a circa 95000km sulla punto quando ho fatto montare l'impianto. Non so se ha cambiato anche la pompa dell'acqua. Ciao Comunque il mio impiantista mi ha detto di cabiarla a prima dei 120000km ma la tua è relativamente giovane. Io aspetterei. Ciao Massimiliano Quote
missaggia r Postato 22 Settembre 2006 Report Postato 22 Settembre 2006 Scusate l'OT ! Volevo conferma da qualcuno che ne sà qualcosa se è vero che i motori Fire in caso di rottura della cinghia di distribuzione non rompono le valvole in quanto i pistoni al punto morto superiore non raggiungono le valvole.E se ciò è vero anche per i Fire 16 valvole.Grazie!! Perchè non lo chiedi a me? con codice motore :176B9.000 ogni 60000 km con cod. mot. 182B2000/188A5.000 ogni 120000 km o ogni 8 anni le valvole si piegano! Quote
punto sporting Postato 22 Settembre 2006 Author Report Postato 22 Settembre 2006 Scusate l'OT ! Volevo conferma da qualcuno che ne sà qualcosa se è vero che i motori Fire in caso di rottura della cinghia di distribuzione non rompono le valvole in quanto i pistoni al punto morto superiore non raggiungono le valvole.E se ciò è vero anche per i Fire 16 valvole.Grazie!! Perchè non lo chiedi a me? con codice motore :176B9.000 ogni 60000 km con cod. mot. 182B2000/188A5.000 ogni 120000 km o ogni 8 anni le valvole si piegano! Perchè in questo periodo uso la moto e non passo dalle tue parti.. il manuale uso e manutenzione che ho davanti parla di 120000km o 5 anni. Per questo che sono indeciso.. Quote
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