fabietto Postato 18 Settembre 2006 Report Postato 18 Settembre 2006 Se qualcuno lo ha installato sulla propria autovettura, in che maniera può giovare nel funzionamento a gas e quanto può costare??? Quote
Weightless Postato 18 Settembre 2006 Report Postato 18 Settembre 2006 questo famigerato dispositivo ha un effetto davvero minimo sulle vetture a GPL. è una inutile complicazione e soprattutto un costo aggiuntivo. personalmente se hai la macchina a GPL te lo sconsiglio. Quote
Enzo1 Postato 18 Settembre 2006 Report Postato 18 Settembre 2006 Comunque puoi cercare sul forum, ci sono centinaia di pagine sull'argomento. Ciao Quote
fabietto Postato 18 Settembre 2006 Author Report Postato 18 Settembre 2006 Lo immaginavo... Perdo sempre più la speranza di ridurre i consumi della Stilo... Quote
Weightless Postato 18 Settembre 2006 Report Postato 18 Settembre 2006 Lo immaginavo... Perdo sempre più la speranza di ridurre i consumi della Stilo... a ma tu sei il proprietario della stilo 1,4 che dice di avere consumi eccessivi, se non ho capito male nell'altra discussione è saltato fuori che il tuo impianto è un aspirato tradizionale, be io direi che i consumi che dichiari ci stanno tutti dato il tipo di impianto la macchina pesante ed il motore con poca resa, non devi lamentarti. Quote
fabietto Postato 18 Settembre 2006 Author Report Postato 18 Settembre 2006 a ma tu sei il proprietario della stilo 1,4 che dice di avere consumi eccessivi, se non ho capito male nell'altra discussione è saltato fuori che il tuo impianto è un aspirato tradizionale, be io direi che i consumi che dichiari ci stanno tutti dato il tipo di impianto la macchina pesante ed il motore con poca resa, non devi lamentarti. Su una cosa siamo d'accordo: sul fatto che sono proprietario della Stilo 1.4 16v!!! per il resto monto un impianto (credo piuttosto moderno) della Landi di tipo sequenziale fasato: e rispetto alle promesse che mi aveva fatto l'installatore (frasi del tipo: "...praticamente non c'è differenza nei consumi tra benzina e GPL...") mi sento un po' deluso... Quote
Weightless Postato 18 Settembre 2006 Report Postato 18 Settembre 2006 per il resto monto un impianto (credo piuttosto moderno) della Landi di tipo sequenziale fasato: e rispetto alle promesse che mi aveva fatto l'installatore (frasi del tipo: "...praticamente non c'è differenza nei consumi tra benzina e GPL...") mi sento un po' deluso... sono convinto che sia impossibile fare più di 15 km litro a benzina con la tua auto. a gpl qualcosa perdi quindi i 12 che dichiari ci stanno tutti. l'installatore è sempre molto ottimista visto che ti deve vendere l'impianto Quote
fabietto Postato 18 Settembre 2006 Author Report Postato 18 Settembre 2006 Quanti pieni hai fatto? 5 al momento... Ti prego, dimmi che migliorerà col tempo!!! Quote
andre79ge Postato 18 Settembre 2006 Report Postato 18 Settembre 2006 Ma Fabietto, scusa un secondo... Hai una Stilo. Quanto pesa la Stilo? Di sicuro pesa più di una Punto (e non poco). Io a benzina faccio i 18-19 km/lt quando guido con le uova sotto al piede destro, quando non supero i 100 - 110 km/h in autostrada e quando non faccio assolutamente urbano. E ti assicuro che guido in maniera maniacale, ovvero decelero molto prima dei semafori se vedo o so che stanno per diventare rossi, uso il freno motore il più possibile, metto sempre marce alte ed evito riprese inutili e conseguenti frenate. Tu con la Stilo vorrai fare un 20% di consumi in più? Passi già a 15 km/lt. Se poi hai una guida più normale della mia, ti fai una manciata di semafori e un paio di passaggi a 120 km/h, complici anche gli pneumatici sicuramente più larghi dei miei, scommetterei che ci perdi ancora un paio di km/lt. Tutto questo a benzina. Quindi non ci vedo niente di male a fare i 10 km/lt a gas su una Stilo 1.4: mi sembra un consumo ragionevole! Su extraurbano invece fai i 12 km/lt che non è un consumo malvagio! Prova a rivalutare bene i consumi a benzina, controllandoli alla pompa e non considerando il computer di bordo (che per esempio sulla mia Punto è sempre stato ottimista). Per quanto riguarda il variatore ed i consigli che posso darti per consumar meno, io credo che il variatore serva a poco. Magari ci guadagni mezzo km/lt, però in compenso devi ammortizzare circa 100 euro per il variatore! Alla fine di tutto, la cosa che più ti consiglio è di mantenere andature regolari senza variare troppo la posizione del gas (tipo acceleri, poi molli perchè sei attaccato a quello davanti, poi riacceleri ecc ecc): in questo modo riduci i transitori e permetti alla centralina di regolare sempre alla perfezione la carburazione. Intanto i pieni passano e tutto il sistema fa rodaggio!! Magari tra qualche altro pieno i consumi caleranno!!! Io ho notato un netto calo di consumi a gas dopo i primi 5000 km circa. Potrebbe anche essere l' effetto del gas estivo... però... io spero che sia qualcosa di duraturo! Quote
MatteoTV Postato 19 Settembre 2006 Report Postato 19 Settembre 2006 Quoto tutto quello scritto da andre79ge.... in particolare... ... Prova a rivalutare bene i consumi a benzina, controllandoli alla pompa e non considerando il computer di bordo (che per esempio sulla mia Punto è sempre stato ottimista). ... Anche il mio è sempre stato ottimista...anche troppo!!!! Matteo. Quote
lgmm Postato 19 Settembre 2006 Report Postato 19 Settembre 2006 Quoto tutto quello scritto da andre79ge.... in particolare... ... Prova a rivalutare bene i consumi a benzina, controllandoli alla pompa e non considerando il computer di bordo (che per esempio sulla mia Punto è sempre stato ottimista). ... Anche il mio è sempre stato ottimista...anche troppo!!!! Matteo. sono + attendibili le vecchie asticelle che si infilavano nel serbatoio che questi moderni computer di bordo Quote
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