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i miei primi 3000km...


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Postato

Opel 1600 sw 101cv del 97 con 122.000km...gasata con BRC sequent 24 (speedgas di roma) perfetta dopo l'affinamento fatto dopo 1000km :) (prima aveva un "buco" in ripresa in 2° e 3° se stavo sotto i 2000 giri) i consumi, anche con il clima, sono nell'ordine dei 9,5 al lt sfiorano quelli a benzina.

Vorrei un vostro parere al fatto che i consumi di acqua nella vaschetta si siano alzati lievemente.

Può dipendere dal clima? o anche dal fatto che x montare l'impianto hanno tagliato i tubi acqua e prima che si ristabilizzi l'esatto livello bisogna far circolare completamente l'acqua nel circuito?

Grazie per le risposte un saluto a tutti......... :D

Postato

sicuro che qualche fascetta di serraggio

dei manicotti non sia lenta dopo le operazioni

per montare l'impianto?

fossi in te verificherei ogni fascetta alla

ricerca di possibili perdite anche lievi

che magari a freddo non si manifestano

ma che col sistema in pressione ci sono

e portano ad una diminuzione del liquido

refrigerante.

Postato

sicuro che qualche fascetta di serraggio

dei manicotti non sia lenta dopo le operazioni

per montare l'impianto?

fossi in te verificherei ogni fascetta alla

ricerca di possibili perdite anche lievi

che magari a freddo non si manifestano

ma che col sistema in pressione ci sono

e portano ad una diminuzione del liquido

refrigerante.

se fosse cosi' a freddo non dovrei trovare qualche traccia in terra? :) (ho il box) :D

Postato

se fosse cosi' a freddo non dovrei trovare qualche traccia in terra? :) (ho il box) :D

 

non sempre è così infatti come ho detto

può essere che la perdita si verifichi solo

quando il sistema è in pressione, fai la

verifica a motore caldo fascetta per

fascetta.

Postato

fai come dice weightless, la mia perdeva solo a caldo, rabboccavo il liquido refr spesso ma nn capivo da dove perdeva.... finalmente mi son deciso a controllare bene; una fascetta vicino al radiatore era lenta....

Postato

Scusate ma non capisco per quale motivo per installare

l'impianto, l'installatore deve sfilare ( tagliare ) e riagganciare

i tubi del circuito di raffreddamento??? :)

Postato

Perchè viene utilizzata l'acqua di raffreddamento per riscaldare il GPL liquido e riportarlo cosi allo stato gassoso (il riduttore è uno scambiatore di calore).

Straquoto....più chiaro di così!!! :rolleyes:

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