Sgt.Alcor Postato 14 Settembre 2006 Report Postato 14 Settembre 2006 Delibera Regione Piemonte Il testo è stato discusso ieri durante la riunione della Conferenza Regione-enti locali guadagnandosi adesioni e perplessità. Ma a questo punto è difficile che la proposta di delibera, firmata dall’assessore all’Ambiente Nicola De Ruggiero e a breve presentata in giunta, cambi più di tanto. A proposito: i provvedimenti, una volta approvati dalla Regione, scatteranno con o senza le ordinanze dei sindaci (limitate agli aspetti sanzionatori). Ecco i divieti che ci attendono. Eliminato, ma è solo un esempio, il divieto di circolazione per i diesel Euro3 ed Euro4 privi del Filtro antiparticolato (FAP) previsto da ottobre 2009. ... TRASPORTO PRIVATO. . Da ottobre 2008 scatterà il divieto (sempre 8-18,30) per i diesel Euro2 immatricolati da più di dieci anni e per tutti i veicoli alimentati a gpl e metano ante Euro1. .. Ma sarà un errore del giornale, dell’assessore o il mondo va davvero alla rovescia.. Sbaglio o forse un centinaio di auto a Gpl riescono a emettere il particolato di un Diesel euro 4, per il metano poi forse siamo nell’ordine delle migliaia.. La città della Fiat è sempre pioniera.. Che ne pensate? Quote
monellaccio Postato 14 Settembre 2006 Report Postato 14 Settembre 2006 Delibera Regione Piemonte Il testo è stato discusso ieri durante la riunione della Conferenza Regione-enti locali guadagnandosi adesioni e perplessità. Ma a questo punto è difficile che la proposta di delibera, firmata dall’assessore all’Ambiente Nicola De Ruggiero e a breve presentata in giunta, cambi più di tanto. A proposito: i provvedimenti, una volta approvati dalla Regione, scatteranno con o senza le ordinanze dei sindaci (limitate agli aspetti sanzionatori). Ecco i divieti che ci attendono. Eliminato, ma è solo un esempio, il divieto di circolazione per i diesel Euro3 ed Euro4 privi del Filtro antiparticolato (FAP) previsto da ottobre 2009. ... TRASPORTO PRIVATO. . Da ottobre 2008 scatterà il divieto (sempre 8-18,30) per i diesel Euro2 immatricolati da più di dieci anni e per tutti i veicoli alimentati a gpl e metano ante Euro1. .. Ma sarà un errore del giornale, dell’assessore o il mondo va davvero alla rovescia.. Sbaglio o forse un centinaio di auto a Gpl riescono a emettere il particolato di un Diesel euro 4, per il metano poi forse siamo nell’ordine delle migliaia.. La città della Fiat è sempre pioniera.. Che ne pensate? forse questa legge l'han progettata gli stessi che progettarono la "duna" Quote
frizzio Postato 14 Settembre 2006 Report Postato 14 Settembre 2006 Delibera Regione Piemonte Il testo è stato discusso ieri durante la riunione della Conferenza Regione-enti locali guadagnandosi adesioni e perplessità. Ma a questo punto è difficile che la proposta di delibera, firmata dall’assessore all’Ambiente Nicola De Ruggiero e a breve presentata in giunta, cambi più di tanto. A proposito: i provvedimenti, una volta approvati dalla Regione, scatteranno con o senza le ordinanze dei sindaci (limitate agli aspetti sanzionatori). Ecco i divieti che ci attendono. Eliminato, ma è solo un esempio, il divieto di circolazione per i diesel Euro3 ed Euro4 privi del Filtro antiparticolato (FAP) previsto da ottobre 2009. ….. TRASPORTO PRIVATO. … Da ottobre 2008 scatterà il divieto (sempre 8-18,30) per i diesel Euro2 immatricolati da più di dieci anni e per tutti i veicoli alimentati a gpl e metano ante Euro1. …. Ma sarà un errore del giornale, dell’assessore o il mondo va davvero alla rovescia…. Sbaglio o forse un centinaio di auto a Gpl riescono a emettere il particolato di un Diesel euro 4, per il metano poi forse siamo nell’ordine delle migliaia…. La città della Fiat è sempre pioniera…. Che ne pensate? Forse e' piu' una manovra politica per vendere auto nuove che di tutela ambientale.... Quote
steu851 Postato 15 Settembre 2006 Report Postato 15 Settembre 2006 Forse e' piu' una manovra politica per vendere auto nuove che di tutela ambientale.... infatti non considerano che il 45% dell'inquinamento prodotto dall'inera vita (15 anni) di una vettura è generato nella produzione Quote
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