korgweil Postato 12 Luglio 2006 Report Postato 12 Luglio 2006 Salve a tutti! Sono possessore di una Ford Mondeo SW 2.0 130 cv del '99 acquistata usata 2 anni fa con impianto metano iniettato (non sequenziale) già installato del precedente proprietario nel 2001. A benzina è perfetta, motore brillante, ma a metano il comportamento non è altrettanto valido. A bassi giri non spinge, oltre i 4000 muore, andamento non regolare, non tiene il minimo... L'impiantista ha diagnosticato una sostituzione del polmone, 200€. Ho riflettuto molto, e approffitando della situazione ho convenuto che quello che fa per me è un impianto a GPL. Daccordo, col metano risparmi, ma a conti fatto è risultato questo: -1600 euro di spesa per un impianto a gpl (200 euro di risparmio però per la sostituzione del polmone + eventualmente un guadagno nel rivendere le bombole); -differenza annuale di soli 200 euro tra metano e gpl (percorrendo 15000 km l'anno, la spesa è attualmente 750 euro di metano + 150 di benzina (capita talvolta di girare a benzina, o per la scarsa autonomia, o per voglia di "pestare" un pochino, problemi comunque ridotti col gpl...), contro 1100 di gpl, e contro 2000 abbondanti se andassi a benzina; -prestazioni, con impianto sequenziale gpl, praticamente pari a benzina (inoltre niente peso bombole), che è il fattore che più mi interessa; -baule libero; -più autonomia, distributori e tempi di rifornimento più brevi. ...e dato che ho intenzione di tenermi la mondeo ancora per molto molto tempo, la soluzione del gpl è per me più allettante... ebbene, dopo questa prolissa ma doverosa premessa, i miei quesiti sono 2: 1-qualcuno ha esperienza di installatori competenti e onesti nella zona Modena-Bologna? La bravura di un impiantista è determinante per la buona riuscita di un impianto... e se grazie alla vostra esperienza riuscissi ad andare a colpo sicuro, ve ne sarei immensamente grato! 2-come siamo messi a incentivi per il gpl? secondo voi avrei ugualmente diritto ad eventuali incentivi (magari futuri) anche se sono già in possesso di un impianto a metano? Grazie infinite a tutti coloro che vorranno aiutarmi!!! Enrico Quote
krikri Postato 12 Luglio 2006 Report Postato 12 Luglio 2006 Ciao, scusa ma che impianto hai montato? Ho paura che la differenza sia molto di più, prima di scrivere, meditate gente, meditate. Se hai preso la vettura già installata, hai girato a metano e pensi di fare un tot con un litro di benza, ricordati che il rappoerto è sicuramente, benzina 100, gas (nella migliore delle ipotesi) 60, metano 30. Se invece queste cose non le sai e vuoi cambiare perchè il terroidale non ingombra come il cilindrico, non tirare fuori il fatto economico, altrimenti devo dire che qualcuno ti ho fatto il lavaggio del cervello. Ciao Quote
steu851 Postato 12 Luglio 2006 Report Postato 12 Luglio 2006 Io ci penserei un attimo. Per le prestazioni probabilmente nella tua non sarà installato il variatore d'anticipo, necessario col metano per via della sua minore velocità di propagazione di fiamma. Visto che l'auto non è più freschissima e presenta qualche acciacco fai fare una prova compressione e controlla il giuoco valvole. Usa il variatore come test per l'impiantista, si ti dice che non serve vai da un altro Non sono della tua zona e quindi non ti posso aiutare in proposito Quote
korgweil Postato 12 Luglio 2006 Author Report Postato 12 Luglio 2006 prima di scrivere ho meditato moooolto bene. guarda l'allegato caricato sul mio disco remoto (confronto_costi) http://mio.discoremoto.alice.it/enry_files/ il varatore d'anticipo è installato. Quote
korgweil Postato 12 Luglio 2006 Author Report Postato 12 Luglio 2006 l'ho appena caricato sul disco remoto! il motore è in perfetta salute, sedi valvole rifatte, valvole nuove, spianamento testata... lavoro costato 1500 euro, fatto fare l'anno scorso.... l'impianto montato è OMVL iniettato NON sequenziale. correggo i tuoi rapporti: benzina 100, gpl 51, metano 36... tenendo presente che psicologicamente parlando sovente non resisto alla tentazione di fare qualche affondo con la benza... tentazione che, si spera, scemerà decisamente con il gpl........ non ho tirato fuori il fatto economico, ho ammesso che col gpl CHIARAMENTE spenderei di più, ma avrei prestazioni al pari del benzina e il baule libero (sono un musicista, il bagagliaio libero mi fa comodo)... questi i punti che più mi interessano. Quote
alfredopigna Postato 12 Luglio 2006 Report Postato 12 Luglio 2006 Beh, 200 € tanto per provare, io li spenderei..., ma fino ad ora, l'auto come funzionava ??? Tieni anche presente che : 1)l'auto ha sette e va per gli otto anni. 2)rischi di fare un lavoro che potrebbe comunque non riuscire perfettamente 3)i soldi sono i tuoi. ciao Quote
korgweil Postato 12 Luglio 2006 Author Report Postato 12 Luglio 2006 Beh, 200 € tanto per provare, io li spenderei..., ma fino ad ora, l'auto come funzionava ??? Tieni anche presente che : 1)l'auto ha sette e va per gli otto anni. 2)rischi di fare un lavoro che potrebbe comunque non riuscire perfettamente 3)i soldi sono i tuoi. ciao l'auto a metano è sempre andata male. l'impianto necessita di un altro polmone, 200 euro. approfittavo della situazione per un passaggio a gpl, per i motivi già elencati..... 1)l'auto ha subito un intervento al motore (danneggiato probabilmente per la mancata manutenzione del precedente proprietario e perchè i motori ford sono soggetti a questo tipo di problema), e ora è perfetto. inoltre è stata completamente rivernicita (regalo dei miei)... pertanto gli anni dimostrati sono un po' meno, e spero di cuore mi duri ancora per molto! 2)il rischio che il lavoro non riesca perfetto c'è, ma peggio di così dubito possa andare scherzo, ho chiesto apposta a voi per rivolgermi a colpo sicuro... 3)già! Quote
alfredopigna Postato 12 Luglio 2006 Report Postato 12 Luglio 2006 Abiti nel cuore dell'area dove ci sono molte aziende che producono/installano impianti Gas per auto (Metano e/o GPL). Cerca un'azienda che installi anche impianti in fabbrica e fatti sistemare per bene l'auto; io al tuo posto farei così. Quote
korgweil Postato 12 Luglio 2006 Author Report Postato 12 Luglio 2006 ottima idea, ci avevo pensato pure io..... ma alla landi mi han risposto così... Gentile Signor Varisco, in riferimento alla Sua richiesta La invitiamo a comunicarci la Sua zona di residenza per poterLe fornire il recapito del Rivenditore Landi da contattare per tutte le informazioni tecniche e commerciali necessarie e per avere l’elenco delle officine cui rivolgersi. Landi Srl non vende/installa materiale direttamente ai privati. ora provo alla tartarini (bologna)... altre marche che consigli? Quote
lucius Postato 12 Luglio 2006 Report Postato 12 Luglio 2006 Grazie infinite a tutti coloro che vorranno aiutarmi!!! Enrico Senza pensarci 2 volte cercherei di risolvere i problemini che ha e mi terrei l'impianto a metano che conviene di più a livello economico. Non fare sciocchezze anche data la difficoltà di passare dal metano al gpl. Quote
korgweil Postato 12 Luglio 2006 Author Report Postato 12 Luglio 2006 di che difficoltà parli? non è sufficiente smantellare il vecchio impianto e rimpiazzarlo con un nuovo a gpl? Quote
korgweil Postato 12 Luglio 2006 Author Report Postato 12 Luglio 2006 intanto rilancio il mio quesito: un buon installatore GPL nella provincia di Modena?!?!?!? O al limite Bologna? Quote
krikri Postato 12 Luglio 2006 Report Postato 12 Luglio 2006 Ciao, ammesso che l'impianto sia OMVL, hai un aspirato se non hai un sequenziale, non esiste un iniettato diverso OMVL. Se hai bisogno di spazio, condivido, hai sbagliato a montare il metano. Il calcolo, che sembra giusto, come dire che hai uno sgravio di 500€ se togli l'impianto, non ne hai diritto, poi devi, 1°collaudare la vettura solo a benzina (tot €), quindi alla spesa gas devi aggiungere anche questi (sicuramente non togli i 500€). Io che personalmente uso delle auto con alimentazione ibrida (sia gas che metano), posso dirti che con 15€ di metano percorro 400 Km, per la stessa percorrenza a gas, pago 28-30€. Ovvio che a gas vi è una prestazione diversa dal metano, ma l'impianto (che nei costi è menzionato ma dovrebbe essere pagato in 30000 Km) è funzionante, forse se trovi uno che te lo sistemi e che ti dica che impianto hai, forse trovi anche la soluzione. Con questo, ogni persona è libera di pensare quello che pensa, per esperienza ho visto persone che dal metano passavano al gpl e poco dopo hanno cambiato auto e sono ritornati al metano e tutti dicendo che con il gas non risparmiavano nulla dalla benzina (sappiamo benissime che non è vero, ma il risparmio se arriva al 51% come da te menzionato si installerebbero molti più impianti). Ciao e facci sapere Quote
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