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GPL, convenienza ed incentivi


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Postato

Ciao a tutti,

 

ho ordinato una nuova GOLF e vorrei procedere all'installazione dell'impianto GPL per vari motivi:

  1. Risparmio
  2. Blocchi del traffico
  3. Inquinamento
  4. Minore ingombro del serbatoio rispetto al metano

Da quello che so infatti con il GPL si può circolare liberamente se ci sono blocchi del traffico in quanto non inquina... è corretto? Questo sarà vero anche all'entrata in vigore della normativa Euro5?

 

Ho poi sentito pareri molto differenti sulla convenienza economica del GPL... alcuni continuano a dire che è convenientissimo, altri invece dicono che con i rincari dei mesi scorso ormai non conviene più. Voi che a quanto vedo siete molto informati cosa mi dite?

 

Altra cosa molto importante... gli incentivi. Come faccio per mettermi in lista per i prossimi incentivi? Qualcuno ha idea se ce ne saranno ancora? La macchina mi arriverà a settembre... come mi consigliate di procedere? Abito in provincia di (TV).

Postato

Riguardo al risparmio... sappi che da sempre, il prezzo del GPL e' sempre stato la metà di quello della benzina (piu' o meno, altrimenti qualcuno sicuramente mi correggerà), quindi fai un po' tu i conti...

ciao

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Ottimo,

allora mi sa che la scelta GPL è giustificata! <_<

 

Avete idea di come funziona il discorso incentivi? Oggi vorrei passare dall'installatore, ma vorrei avere anche le idee chiare per poter confrontare con quanto mi dice lui.

 

Per i prezzi... un Landi Renzo adatto alla Golf 1.6 quanto costa? Lui mi spara 1.900 € più 80€ di spese per pratiche varie. Come vi sembra?

 

Grazie a tutti!!!!

Postato

Da quello che so infatti con il GPL si può circolare liberamente se ci sono blocchi del traffico in quanto non inquina... è corretto? Questo sarà vero anche all'entrata in vigore della normativa Euro5?

Ho poi sentito pareri molto differenti sulla convenienza economica del GPL... alcuni continuano a dire che è convenientissimo, altri invece dicono che con i rincari dei mesi scorso ormai non conviene più. Voi che a quanto vedo siete molto informati cosa mi dite?

Altra cosa molto importante... gli incentivi. Come faccio per mettermi in lista per i prossimi incentivi? Qualcuno ha idea se ce ne saranno ancora? La macchina mi arriverà a settembre... come mi consigliate di procedere? Abito in provincia di (TV).

 

E' vero, puoi circolare anche con i blocchi del traffico.

Il GPL conviene. Se fai almeno 15000 km/anno ammortizzi la spesa dell'impianto in 2-3 anni.

Gli incentivi per le auto nuove sono finiti a Maggio scorso. Occorre attendere la prossima finanziaria del Governo per vedere se ci saranno ancora. Speriamo di sì.

Ciao

Postato

Tieni presente che se passi subito a GPL, inizi subito a risparmiare.

Grosso modo sappi che risparmi circa 700 € ogni 15000 Km (spannometricamente, senza usare calcolatrice o formule da ingegnere).

Postato

E' vero, puoi circolare anche con i blocchi del traffico.

Il GPL conviene. Se fai almeno 15000 km/anno ammortizzi la spesa dell'impianto in 2-3 anni.

Gli incentivi per le auto nuove sono finiti a Maggio scorso. Occorre attendere la prossima finanziaria del Governo per vedere se ci saranno ancora. Speriamo di sì.

Ciao

 

Ok, io farò circa 20-25000 chilometri l'anno, quindi mi sa che mi conviene eccome.

Ma per l'incentivo come funziona? posso già ora prenotarmi e attendere sperando? O secondo voi mi conviene già fare l'impianto così appena ho la macchina già consumo meno? Se risparmio 700€ in 8 mesi (i miei 15000km) allora non mi conviene aspettare l'incentivo di 650... no? Dubito che ci saranno nuovi incentivi prima di 8-9 mesi... che dite?

 

Altra cosa... come funziona il discorso della benzina che si deve comunque usare? Ogni 2-3 pieni di gas bisogna andare un po' a benzina sennò si corrodono i tubi perchè diventa acida, questo è quanto mi ha detto l'installatore. Quindi alla fine questo incide su quanto risparmio giusto?

Postato

I soldi sono finiti... (per quanto riguarda gli incentivi), forse ci saranno degli sgravi fiscali, ma non soldini...

La benzina serve per l'avviamento e da tenere almeno 1/4 nel serbatoio perchè la pompa è sempre in funzione e va raffreddata (ma comunque ogni pieno di GPL è consigliato fare qualche Km a benza); in compenso si dilata l'intervallo di sostituzione dell'olio (aumentalo di un 30%) perchè si sporca meno, comunque usane uno synth 100%.

Ciao

Postato

Ciao a tutti,

 

ho ordinato una nuova GOLF e vorrei procedere all'installazione dell'impianto GPL per vari motivi:

  1. Risparmio
  2. Blocchi del traffico
  3. Inquinamento
  4. Minore ingombro del serbatoio rispetto al metano

Da quello che so infatti con il GPL si può circolare liberamente se ci sono blocchi del traffico in quanto non inquina... è corretto? Questo sarà vero anche all'entrata in vigore della normativa Euro5?

 

Ho poi sentito pareri molto differenti sulla convenienza economica del GPL... alcuni continuano a dire che è convenientissimo, altri invece dicono che con i rincari dei mesi scorso ormai non conviene più. Voi che a quanto vedo siete molto informati cosa mi dite?

 

Altra cosa molto importante... gli incentivi. Come faccio per mettermi in lista per i prossimi incentivi? Qualcuno ha idea se ce ne saranno ancora? La macchina mi arriverà a settembre... come mi consigliate di procedere? Abito in provincia di (TV).

Ciao,

scusa ,ma la tua golf è nuova? E' un FSI? Se si è ad iniezione diretta non si può ancora gasare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Attento!

Facci sapere!

Ciao

Massimiliano

Postato

E' nuova ma non è un FSI, ci sono stato attento. Ho preferito investire la differenza (1.500€) in un impianto GPL. Cazzata? Spero proprio di no :) :angry:

 

Comunque l'installatore mi ha detto che landi ha presentato un impianto GPL anche per FSI, solo che ancora non è disponibile per il commercio e comunque me lo sconsiglia perchè prima di montarlo vorrebbe sentire da altri installatori se provoca problemi. E' vero che esiste sto impianto per le FSI?

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