problemi con la mia marea 1,6 gpl

[fonsi]

ho 1 marea 1,6 con impianto romano da 5 anni ultimamente mi da seri problemi, in quantoalla ripartenza sia a gas che benzina passa a 2 cilindri con conseguente calo di potenza impressionante ,faccio sempre 1 manutenzione accurata filtri e compagnia, nessuna officina a saputo risolvermi il problema in quanto sulla centralina non rimane nessun errore e il problema nn si presenta frequentemente. Mi e stata sostituita la bobbina candele , ce da segnalare che a freddo nn lo fa mai ,sempre a motore caldo e sempre dopo che ho camminato a gas ,da rilevare che ogni volta il problema si presenta si accende la spia igniettori e su due dei 4 cilindri nn arriva corrente, ne a gas e ne a benziana riesco a risolverlo ,poi dopo che il mezzo e stato fermo il tutto si risolve spontaniamente , x poi ripresentarsi a sorpresa, immaginatemi sulla tangenziale di napoli nn e una bella esperienza credetimi

[monellaccio]

ho 1 marea 1,6 con impianto romano da 5 anni ultimamente mi da seri problemi, in quantoalla ripartenza sia a gas che benzina passa a 2 cilindri con conseguente calo di potenza impressionante ,faccio sempre 1 manutenzione accurata filtri e compagnia, nessuna officina a saputo risolvermi il problema in quanto sulla centralina non rimane nessun errore e il problema nn si presenta frequentemente. Mi e stata sostituita la bobbina candele , ce da segnalare che a freddo nn lo fa mai ,sempre a motore caldo e sempre dopo che ho camminato a gas ,da rilevare che ogni volta il problema si presenta si accende la spia igniettori e su due dei 4 cilindri nn arriva corrente, ne a gas e ne a benziana riesco a risolverlo ,poi dopo che il mezzo e stato fermo il tutto si risolve spontaniamente , x poi ripresentarsi a sorpresa, immaginatemi sulla tangenziale di napoli nn e una bella esperienza credetimi

 

 

usti, mika una cavolata....solo non mi spiego come faccia a non rimanere traccia degli errori

[andre79ge]

Butto li un' idea: magari la centralina rileva misfire su due cilindri e quindi inibisce iniezione ed accensione sugli stessi. Tutto ciò fino al successivo riavvio (che resetta il sistema).

Il fatto che non resti traccia in centralina è forse possibile se la Marea non è EOBD (per esempio se ha più di 6 anni...).

[AUTOGASTWINS]

ho 1 marea 1,6 con impianto romano da 5 anni ultimamente mi da seri problemi, in quantoalla ripartenza sia a gas che benzina passa a 2 cilindri con conseguente calo di potenza impressionante ,faccio sempre 1 manutenzione accurata filtri e compagnia, nessuna officina a saputo risolvermi il problema in quanto sulla centralina non rimane nessun errore e il problema nn si presenta frequentemente. Mi e stata sostituita la bobbina candele , ce da segnalare che a freddo nn lo fa mai ,sempre a motore caldo e sempre dopo che ho camminato a gas ,da rilevare che ogni volta il problema si presenta si accende la spia igniettori e su due dei 4 cilindri nn arriva corrente, ne a gas e ne a benziana riesco a risolverlo ,poi dopo che il mezzo e stato fermo il tutto si risolve spontaniamente , x poi ripresentarsi a sorpresa, immaginatemi sulla tangenziale di napoli nn e una bella esperienza credetimi

 

I cavi candela della bobina che hai sostituio potrebbero essere guasti prova a sostituirli anch'essi

 

Ciao