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Qual'è il miglior olio con gradazione 10-40 presente sul mercat


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Postato

Visto che credo e spero che da qualche parte esista una classifica di qualità degli oli, mi aiutereste a capire quale olio con gradazione 10-40 è il migliore per questa gradazione ?

Postato

se cerchi il meglio vai sul 5-50 full sint

 

ma in ogni caso in genere un olio vale l'altro, la gradazione ha caratteristiche molto rigide e non ci si sposta di molto... :huh:

Guest mystr
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Visto che credo e spero che da qualche parte esista una classifica di qualità degli oli, mi aiutereste a capire quale olio con gradazione 10-40 è il migliore per questa gradazione ?

 

perche' 10W40 quando c'e' il 5W40 o 0W40?

 

 

ciao

Postato

Visto che credo e spero che da qualche parte esista una classifica di qualità degli oli, mi aiutereste a capire quale olio con gradazione 10-40 è il migliore per questa gradazione ?

 

perche' 10W40 quando c'e' il 5W40 o 0W40?

 

 

ciao

 

Grazie di questa domanda Mystr

 

Ho scartato a priori il Mobil1 5W50 perchè da quanto ho letto un /50 non farebbe bene al mio motore, troppo alto e scalderebbe troppo il motore,

 

Sarei tentato dal Mobil1 0W40, ma potrebbe risultare eccessivamente liquidi a freddo e quindi trafilare,

 

Il mo libretto prevede 10W40 o 5W30, in alternativa sto cercando il miglior 5W40 fullsint, per non legarmi a due cambi stagionali.

 

Cosa mi consigli e sopratutto perchè ?

 

 

P.S

 

Ma non era tanto bello il forum così com'era, addesso E INLEGGIBILE :-(

Guest mystr
Postato

Grazie di questa domanda Mystr

 

Ho scartato a priori il Mobil1 5W50 perchè da quanto ho letto un /50 non farebbe bene al mio motore, troppo alto e scalderebbe troppo il motore,

 

Sarei tentato dal Mobil1 0W40, ma potrebbe risultare eccessivamente liquidi a freddo e quindi trafilare,

 

Il mo libretto prevede 10W40 o 5W30, in alternativa sto cercando il miglior 5W40 fullsint, per non legarmi a due cambi stagionali.

 

Cosa mi consigli e sopratutto perchè ?

 

 

P.S

 

Ma non era tanto bello il forum così com'era, addesso E INLEGGIBILE :-(

 

Ciao, hai qualche concezione errata: il 50 non scalda niente, anzi, al caldo lubrifica di piu' del 40 perche' resiste di piu' al calora. Casomai non e' l'ideale per la fuel-economy, data la sua alta viscosita' alle temperature di esercizio dell'olio.

 

Se la tua vettura non ha 1 particolare consumo d'olio non ha eguali il 0W40, da mettere camviando il filtro e da tenere minimo minimo 20k km, rabboccando con lo stesso olio.

 

ciao

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