danystraus Postato 1 Giugno 2006 Report Postato 1 Giugno 2006 Ciao ragazzi da ieri sera che ho un problema con il mio impianto JTG praticamente tutti i led verdi e quello rosso si sono spenti improvvisamente e non si sono piu' riaccesi. L'unico led funzionante è quello arancione che mi indica il passaggio da Benzina a GPL e viceversa. Vorrei aggiungere che l'auto va bene....ma così non riesco a capire approssimativamente quanto Gpl ho...ed inoltre quando finira' commutera' automaticamente a benzina??? Sapete aiutarmi? a Voi è mai successo?? Grazie Daniele Quote
MondeoSW Postato 1 Giugno 2006 Report Postato 1 Giugno 2006 Ciao ragazzi da ieri sera che ho un problema con il mio impianto JTG praticamente tutti i led verdi e quello rosso si sono spenti improvvisamente e non si sono piu' riaccesi. L'unico led funzionante è quello arancione che mi indica il passaggio da Benzina a GPL e viceversa. Vorrei aggiungere che l'auto va bene....ma così non riesco a capire approssimativamente quanto Gpl ho...ed inoltre quando finira' commutera' automaticamente a benzina??? Sapete aiutarmi? a Voi è mai successo?? Grazie Daniele Ciao Daniele, non a me non è mai successo...strano che si siano spenti tutti assieme...prova a staccare l'alimentazione dell'uds che magari si resetta e si rimette a posto...oppure dai un occhio al connettore sulla bombola...ho notato che tendono ad ossidarsi i contatti(almeno sul mio)...e anche al connettore dell'uds Quote
danystraus Postato 1 Giugno 2006 Author Report Postato 1 Giugno 2006 Grazie Alberto provero' a fare queste prove e a spruzzarci anche un po di disossidante... vedremo che succede.... Grazie ancora Daniele Quote
danystraus Postato 2 Giugno 2006 Author Report Postato 2 Giugno 2006 Grazie Alberto provero' a fare queste prove e a spruzzarci anche un po di disossidante... vedremo che succede.... Grazie ancora Daniele Puliti tutti contati elettrici dell'impianto::::::: niente ...i led non si accendono.. credo che il commutatore mi abbia abbandonato..... a qualcuno è successo di cambiarlo??? Saluti Daniele Quote
Dilan_Dog Postato 7 Giugno 2006 Report Postato 7 Giugno 2006 Ciao Daniele, hai risolto il problema? Cosa è successo? Tienici informati. Ciao MAssimiliano Quote
danystraus Postato 7 Giugno 2006 Author Report Postato 7 Giugno 2006 Ciao Daniele, hai risolto il problema? Cosa è successo? Tienici informati. Ciao MAssimiliano Ho chiamato in Icom e mi hanno informato che il chip all'interno del commutatore (prima versione) scalda tantissimo fino a bruciarsi, non avviene con le ultime versioni..... fabrizio mi sta spedendo un commutatore ultima versione... appena mi arriva lo monto e vi faccio sapere.... Saluti Daniele Quote
Dilan_Dog Postato 7 Giugno 2006 Report Postato 7 Giugno 2006 Ehm.... cavolicchio, anche il mio pulsante scotta.... mi sa che interverrò per raffreddarlo, con dei piccoli dissipatori, si vedrà. Tienici informati. Ciao Massimiliano Quote
carlo-q Postato 7 Giugno 2006 Report Postato 7 Giugno 2006 anche il mio è caldino...ma i componenti dell'automotive dovrebbero essere garantiti fino a 85° o 110 °....comunque oltre che a scaldare e anche pochissimo ricettivo ai comandi... ma quando l'hanno collaudato...dove avranno fatto le prove?? al polo nord??;-) Quote
Simo2580 Postato 7 Giugno 2006 Report Postato 7 Giugno 2006 Ciao daniele, anche io mi sono accorto che il pulsantino scotta e per passare da gpl a benzina bisogna tenere premuto per un po... per quanto riguarda il passaggio a benzina quando finisce il gpl avviene in automatico e tu vieni avvisato da un segnalatore acustico che fa alcuni brevi BEEP... Ciao Simo Quote
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