Problema accensione GPL

[MikeWalls]

Ciao a tutti, sono nuovo mi chiamo Michele.

Possiedo una Ford Fiesta Titanium 1.4 del 2009 con circa 186000 km e da qualche giorno ho un grosso problema.

Quando parte il gpl se la macchina è ferma si spegne totalmente, invece se sono in corsa e parte il gpl o fa una specie di frenata( come se cambiassi marcia dalla 5 alla 3 per esempio) e poi il gpl si spegne subito, oppure semplicemente non parte è si sente il segnale acustico tipo come quando hai esaurito il gas e ti avvisa.

Quale potrebbe essere il problema? 

P.S a benzina non ho alcun tipo di problema invece.

Attendo qualcuno che possa aiutarmi, grazie mille.

[pao81]

51 minuti fa, MikeWalls ha scritto:

Ciao a tutti, sono nuovo mi chiamo Michele.

Possiedo una Ford Fiesta Titanium 1.4 del 2009 con circa 186000 km e da qualche giorno ho un grosso problema.

Quando parte il gpl se la macchina è ferma si spegne totalmente, invece se sono in corsa e parte il gpl o fa una specie di frenata( come se cambiassi marcia dalla 5 alla 3 per esempio) e poi il gpl si spegne subito, oppure semplicemente non parte è si sente il segnale acustico tipo come quando hai esaurito il gas e ti avvisa.

Quale potrebbe essere il problema? 

P.S a benzina non ho alcun tipo di problema invece.

Attendo qualcuno che possa aiutarmi, grazie mille.

Benvenuto

Quando vai a gpl si accende la spia motore? 

Dai sintomi che descrivi sembrerebbe che arrivi poco gas. È da tanto che non cambi il filtro del gpl?

[MikeWalls]

8 ore fa, pao81 ha scritto:

Benvenuto

Quando vai a gpl si accende la spia motore? 

Dai sintomi che descrivi sembrerebbe che arrivi poco gas. È da tanto che non cambi il filtro del gpl?

Ciao grazie per la risposta. Quando parte il gpl non si accende nessuna spia, l’unica cosa che fa è quello che ho descritto sopra. Per esempio questa sera dopo che la macchina è stata ferma un paio d’ore, quando sono uscito é andato tutto normale, gpl funzionante come se fosse tutto apposto. Per quanto riguarda il filtro del gpl da quando l’ho comprata ovvero gennaio 2023 non ho mai toccato nulla in quanto in teoria dal concessionario mi avevano detto che hanno fatto loro tutti i controlli, quindi non so dirti se é mai stato cambiato o se c’è ancora quello di fabbrica (dato che la macchina è nata gpl direttamente dalla ford) ; fatto sta che mi sta facendo impazzire questa cosa..

[pao81]

La cosa migliore sarebbe fare una diagnosi per capire cosa va storto, in particolare che pressione di GPL arriva agli iniettori.

Dopo aver fatto questo si puù capire che provvedimenti prendere altrimenti si rischia solo di andare a sentimento spendendo molti più soldi perchè magari si cambiano pezzi a caso...

Ti consiglio di andare da un gasista e farti fare una diagnosi con il tester apposito.

[MikeWalls]

Farò così allora, comunque oggi anche se ho usato poco la macchina é andato tutto nella norma, resta un mistero per ora ahah. In ogni caso grazie mille per l’aiuto

[ingsteve]

Risolto?

[dado_1984]

ciao,

Il fatto che a benzina non abbia problemi è ottimo, almeno non resterai a piedi. è un problema di gpl. Il filtro tappato mi sembra strano, ma dato quanto costa un filtro si può cambiare.

sul mio vecchio clk iniziò a passare a benzina random quando era a gpl, con segnalazione sonora "gas esaurito"; randomi intendo durante la commutazione o anche in marcia...finchè non è più passata a gpl...era la bobina dell'elettrovalvola sul riduttore che si è rovinata progressivamente e ha mandato in corto alcune spire finchè il campo magnetico creato non era piu sufficiente ad aprire l'elettrovalvola stessa