sal Postato 23 Maggio 2006 Report Postato 23 Maggio 2006 ciao a tutti io avrei un dubbio: ho appena preso una slk 200kompressor del 2000, 163cv. è una vera favola e va benissimo. unico problema è che per il momento la uso poco ma a breve dovrei trasferirmi ed usarla molto di piu soprattutto in centri urbani. cosa mi consigliereste voi che siete sempre provvidi di ottimi consigli? GPL? METANO?(ma poi dove la metto la bombola?) resto a benzina? premetto che è una questione solo marginalmente economica( non mi faresbbe propriamente schifo risparmiare un pò) il punto focale è che con un impianto gpl o metano sarei libero di circolare semrpe anch econ i blocchi del traffico, ed inoltre pare che queste tipi di alimentazione giovino al motore. cosa mi consigliate? quale tipo di carburante? e l'impianto? vi ringrazio già da adesso Quote
Dilan_Dog Postato 24 Maggio 2006 Report Postato 24 Maggio 2006 Guarda lo spazio per la bombola del metano lo si trova...... Se sei in prossimità di un distributore metano installa quell'impianto, va benissimo, ti fai un pieno con 10€....... e fai 350km.....(+ o -). Ciao Massimiliano Quote
frank83 Postato 24 Maggio 2006 Report Postato 24 Maggio 2006 quoto Dilan... io la metterei a metano ad occhi chiusi... ne ho vista qualcuna a fare rifornimento e se l'impianto è montato bene non ci sono problemi... io ti consiglio un Landirenzo... poi magari qualcuno saprà darti qualche notizia più specifica per il tuo motore... ps: in ogni caso non contare di fare 350 km con 10 euro! è vero che col metano si risparmia ma hai sempre 163 cv!! all'incirca credo che con con quella cifra arriveresti realisticamente a 250 max 270 km. tienici informati! Quote
settimius Postato 24 Maggio 2006 Report Postato 24 Maggio 2006 Guarda lo spazio per la bombola del metano lo si trova...... Se sei in prossimità di un distributore metano installa quell'impianto, va benissimo, ti fai un pieno con 10€....... e fai 350km.....(+ o -). Ciao Massimiliano Caro Dilan guarda che lo spazio nel bagagliaio della slk,considerando che il tetto della vettura ci si ripiega dentro,lascia poche speranze a percorrenze chilometriche accettabili,infatti o si adotta la soluzione di Sciupafemmine(documentata benissimo)in questo forum,con serbatoio cilindrico gpl da 25 l. lordi quindi essendo anche io possessore di tale vettura (e ancora in attesa di gasarla) prevedo una percorrenza che arriva max a 160 km.Anche utilizzando il vano per la ruota di scorta otteniamo un diametro di 50cm insufficienti per ospitare un serbatoio toroidale.Tutti gli installatori da me consultati a cominciare da quelli consigliati da Duca per l'iniezione liquida a tutti gli altri mi hanno risposto purtroppo picche!! Quote
red Postato 24 Maggio 2006 Report Postato 24 Maggio 2006 Guarda a metano può andare, visto la non mostruosa cavalleria che ha però, io se fossi in te, starei su un impianto a GPL a iniezione gassosa della BRC che ti consente un pò meno economia di esercizio, ma baule sgombero, prestazioni identiche, e minor squilibrio dinamico dell'auto. A metano rischi di azzopparla troppo!!! Io pirma del v70 avevo un 960 2000 turbo 16 da 200cv convertito a metano e nonostante l'auto andasse complessivamente bene, l'appesantimento dovuto alle bombole sommato all'innalzamento del regime di coppia max e un abbassamento del valore della coppia medesima aveva peggiorato il comportamento stradale. Nella tua immagino possa accadere la stessa cosa, forse in misura ancora maggiore, essendo l'incidenza delle bombole maggiore in percentuale e avendo un motore più tranquillo. Con il GPL ti troverai benissimo!!! ciao!! red Guarda a metano può andare, visto la non mostruosa cavalleria che ha però, io se fossi in te, starei su un impianto a GPL a iniezione gassosa della BRC che ti consente un pò meno economia di esercizio, ma baule sgombero, prestazioni identiche, e minor squilibrio dinamico dell'auto. A metano rischi di azzopparla troppo!!! Io pirma del v70 avevo un 960 2000 turbo 16 da 200cv convertito a metano e nonostante l'auto andasse complessivamente bene, l'appesantimento dovuto alle bombole sommato all'innalzamento del regime di coppia max e un abbassamento del valore della coppia medesima aveva peggiorato il comportamento stradale. Nella tua immagino possa accadere la stessa cosa, forse in misura ancora maggiore, essendo l'incidenza delle bombole maggiore in percentuale e avendo un motore più tranquillo. Con il GPL ti troverai benissimo!!! ciao!! red Quote
CCO Postato 24 Maggio 2006 Report Postato 24 Maggio 2006 Sal, non lo so... fossi in te mi farei un motorino per la città e mi lascerei in pace portafoglio e vano bagagli...tanto più che se gli togli ancora spazio è meglio che non dici a nessuno di averlo Quote
sal Postato 24 Maggio 2006 Author Report Postato 24 Maggio 2006 Guarda lo spazio per la bombola del metano lo si trova...... Se sei in prossimità di un distributore metano installa quell'impianto, va benissimo, ti fai un pieno con 10€....... e fai 350km.....(+ o -). Ciao Massimiliano anche io preferirei un metano( più pulito ed economico ) ma mi spaventa l'eccessivo peso della bombola ed il fatto che aperto il tettuccio il bagaliaio si dimezza e basta appena x due borse morbide medie.forse il gpl con un toroidale andrebbe meglio ma leggo qui di seguito che nn vi sarebbe molto spazio cmq nel vano della ruota di scorta x ospitarne uno. insomma come neofita ho ancora molti dubbi spero che voi mi darete una mano a chiarirmi Guarda lo spazio per la bombola del metano lo si trova...... Se sei in prossimità di un distributore metano installa quell'impianto, va benissimo, ti fai un pieno con 10€....... e fai 350km.....(+ o -). Ciao Massimiliano Caro Dilan guarda che lo spazio nel bagagliaio della slk,considerando che il tetto della vettura ci si ripiega dentro,lascia poche speranze a percorrenze chilometriche accettabili,infatti o si adotta la soluzione di Sciupafemmine(documentata benissimo)in questo forum,con serbatoio cilindrico gpl da 25 l. lordi quindi essendo anche io possessore di tale vettura (e ancora in attesa di gasarla) prevedo una percorrenza che arriva max a 160 km.Anche utilizzando il vano per la ruota di scorta otteniamo un diametro di 50cm insufficienti per ospitare un serbatoio toroidale.Tutti gli installatori da me consultati a cominciare da quelli consigliati da Duca per l'iniezione liquida a tutti gli altri mi hanno risposto purtroppo picche!! questa cosa irrita anche me. se non dovessi trovare una soluzione dopo l'estate sarò costretto a prendere un motorino o una city car in aggiunta alla slk o sostituirla. vivo a roma ed i blocchi del traffico mi causano parecchi problemi di spostamento Quote
MasterPc Postato 24 Maggio 2006 Report Postato 24 Maggio 2006 Confermo anche io la soluzione del gpl... probabilmente è quella che ti lascerà l'auto immutata (come prestazioni) e meno sofferente come bagagliaio (adottando la soluzione del kit di riparazione al posto della ruota o ruotino di scorta:così non ti porti dietro una sacca enorme con la ruota dentro!). tuttavia, come leggo, fai un salto dagli installatori (magari + di uno) e fatti fare un preventivo sia di spesa che di montaggio nel bagagliaio... nel senso chiedi cosa si può montare dietro. Alla Bravo della ditta abbiamo messo un tiroidale di 48 litri (grande) ma potevamo mettere un tiroidale da 40 o 32 litri che era molto + piccolo. Occorre vedere un pò le dimensioni di questi serbatoi... come capienza sappi che un tiroidale da 32 litri ti contiene 25 litri, uno da 40 ne contiene 32 circa... in media l'80% della capienza massima. Per la percorrenza vedi quanto ti fà con 1 litro di benza e togli circa 2 km... poi se consuma meno (a volte si arriva vicino alla percorrenza a benzina...) tutto di guadagnato. Per l'ammortizzamento dovrai fare circa 25.000km... a okkio e croce... Cmq, dati a parte... il problema che dovrai affrontare, indipendentemente da metano e gpl, è la possibilità di montare qualcosa e in che modo... quindi ciambella... dove entra o bombola... quanto rimane come spazio... Per il tipo di carburante... anche io consiglio il gpl, una marca vale l'altra ma l'importante è che l'installatore sia in gamba! Ciauz Ps: io consiglio brc o Jtg perchè mi son trovato benissimo con entrambi... gli altri li conosco e so che cmq sono altrettanto validi. Ciao ancora. Quote
settimius Postato 24 Maggio 2006 Report Postato 24 Maggio 2006 Confermo anche io la soluzione del gpl... probabilmente è quella che ti lascerà l'auto immutata (come prestazioni) e meno sofferente come bagagliaio (adottando la soluzione del kit di riparazione al posto della ruota o ruotino di scorta:così non ti porti dietro una sacca enorme con la ruota dentro!). tuttavia, come leggo, fai un salto dagli installatori (magari + di uno) e fatti fare un preventivo sia di spesa che di montaggio nel bagagliaio... nel senso chiedi cosa si può montare dietro. Alla Bravo della ditta abbiamo messo un tiroidale di 48 litri (grande) ma potevamo mettere un tiroidale da 40 o 32 litri che era molto + piccolo. Occorre vedere un pò le dimensioni di questi serbatoi... come capienza sappi che un tiroidale da 32 litri ti contiene 25 litri, uno da 40 ne contiene 32 circa... in media l'80% della capienza massima. Per la percorrenza vedi quanto ti fà con 1 litro di benza e togli circa 2 km... poi se consuma meno (a volte si arriva vicino alla percorrenza a benzina...) tutto di guadagnato. Per l'ammortizzamento dovrai fare circa 25.000km... a okkio e croce... Cmq, dati a parte... il problema che dovrai affrontare, indipendentemente da metano e gpl, è la possibilità di montare qualcosa e in che modo... quindi ciambella... dove entra o bombola... quanto rimane come spazio... Per il tipo di carburante... anche io consiglio il gpl, una marca vale l'altra ma l'importante è che l'installatore sia in gamba! Ciauz Ps: io consiglio brc o Jtg perchè mi son trovato benissimo con entrambi... gli altri li conosco e so che cmq sono altrettanto validi. Ciao ancora. Purtroppo come ho detto prima in un vano ruota di scorta di 50cm di diametro nessun istallatore ha trovato in listino un toroidale...minimo hanno 58cm di diametro Quote
danystraus Postato 24 Maggio 2006 Report Postato 24 Maggio 2006 Ti consiglio un impianto Gpl, secondo me il compromesso migliore. Per la marca come altre volte detto piu' o meno si equivalgono tutti, tranne per alcune finezze tecniche.... io come simpatia ti direi Zavoli come gassoso.... Jtg come liquido Saluti Daniele Quote
sal Postato 26 Maggio 2006 Author Report Postato 26 Maggio 2006 Ti consiglio un impianto Gpl, secondo me il compromesso migliore. Per la marca come altre volte detto piu' o meno si equivalgono tutti, tranne per alcune finezze tecniche.... io come simpatia ti direi Zavoli come gassoso.... Jtg come liquido Saluti Daniele farò come dici te e ti ringrazio dei consigli .. solo una cosa non vorrei approfittare troppo ma avresti dei contatti di installatori capaci dalle mie parti? grazie Quote
danystraus Postato 26 Maggio 2006 Report Postato 26 Maggio 2006 Ti consiglio un impianto Gpl, secondo me il compromesso migliore. Per la marca come altre volte detto piu' o meno si equivalgono tutti, tranne per alcune finezze tecniche.... io come simpatia ti direi Zavoli come gassoso.... Jtg come liquido Saluti Daniele farò come dici te e ti ringrazio dei consigli .. solo una cosa non vorrei approfittare troppo ma avresti dei contatti di installatori capaci dalle mie parti? grazie Certo che posso consigliarti, dimmi di dove sei.... Saluti Daniele Quote
sal Postato 1 Giugno 2006 Author Report Postato 1 Giugno 2006 Ti consiglio un impianto Gpl, secondo me il compromesso migliore. Per la marca come altre volte detto piu' o meno si equivalgono tutti, tranne per alcune finezze tecniche.... io come simpatia ti direi Zavoli come gassoso.... Jtg come liquido Saluti Daniele ciao daniele io vivo a roma. ps: mi è giunta una voce all'orecchio, sembrerebbe che la mercedes abbia previsto un sistema gpl per alcuni tipi di auto e che sia possibile fare questo tipo di impianto anche sulle auto già in circolazione. fosse vero avrei risolto magari costa di piu ma è sempre una garanzia in piu.... tu che ne dici? farò come dici te e ti ringrazio dei consigli .. solo una cosa non vorrei approfittare troppo ma avresti dei contatti di installatori capaci dalle mie parti? grazie Certo che posso consigliarti, dimmi di dove sei.... Saluti Daniele Quote
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