maestrodiporta Postato 15 Maggio 2006 Report Postato 15 Maggio 2006 ciao, è da qualche giorno che leggo questo forum, molto interessante, ho una domanda da farvi, sabato 12 maggio ho ritirato la mia opel astra GTC 1.6 con impianto GPL OMEGAS, dato che adesso l'opel ha stipulato un accordo. Per il momento mi sembra tutto a posto tranne il fatto che si sente un tichettio provenire dagli iniettori, volevo sapere se questo è normale, se escludo il gpl spegnendo l'alimentazione questo tichettio scompare. Un'altra cosa che ho notato a differenza dell'alimentazione a benzina è che quando sono in marcia e rilascio il pedale dell'acceleratore dopo qualche decina di metri sento il motore che da qualche colpo il numero dei giri del motore rimane costante, questo è dovuto ad una mal combustione del gpl? grazie, l'unico mio rammarico è che sono finito in lista d'attesa per il finanziamento dei 650€, so già che dovro pagarli, ciao a tutti Quote
Dilan_Dog Postato 15 Maggio 2006 Report Postato 15 Maggio 2006 Complimenti bella macchina, ed anche ottimo impianto landi omegas..... alla faccia!!!!!!!!!!!! Ritornando al tuo quesito, si il rumore o meglio "ticchettio" che si sente sono gli iniettori gpl, nessun problema... Se proprio ti dà fastidio si possono sempre insonorizzare, ma a me, parere personale, piace molto. Perqunato riguarda i colpi puoi spiegarti meglio non ho capito un granchè...... Ciao Massimiliano Quote
danystraus Postato 15 Maggio 2006 Report Postato 15 Maggio 2006 ciao, è da qualche giorno che leggo questo forum, molto interessante, ho una domanda da farvi, sabato 12 maggio ho ritirato la mia opel astra GTC 1.6 con impianto GPL OMEGAS, dato che adesso l'opel ha stipulato un accordo. Per il momento mi sembra tutto a posto tranne il fatto che si sente un tichettio provenire dagli iniettori, volevo sapere se questo è normale, se escludo il gpl spegnendo l'alimentazione questo tichettio scompare. Un'altra cosa che ho notato a differenza dell'alimentazione a benzina è che quando sono in marcia e rilascio il pedale dell'acceleratore dopo qualche decina di metri sento il motore che da qualche colpo il numero dei giri del motore rimane costante, questo è dovuto ad una mal combustione del gpl? grazie, l'unico mio rammarico è che sono finito in lista d'attesa per il finanziamento dei 650€, so già che dovro pagarli, ciao a tutti Se mi parli di iniettori rumorosi con impianto Omegas sicuramente sono o Med o Valtek il problema non esisteva con i tanto odiati Matrix, che invece a me tanto piacciono per la loro assoluta silenziosità e per la loro ineguagliabile velocita' di funzionamento..... Saluti Quote
MatteoTV Postato 15 Maggio 2006 Report Postato 15 Maggio 2006 Se mi parli di iniettori rumorosi con impianto Omegas sicuramente sono o Med o Valtek il problema non esisteva con i tanto odiati Matrix, che invece a me tanto piacciono per la loro assoluta silenziosità e per la loro ineguagliabile velocita' di funzionamento..... Saluti Confermo....possono essere iniettori Med come quelli che ho io, a cofano aperto sembra quasi un Diesel...ma che bello quel tichettio (in marcia normale non si sente molto, di più al minimo fermi). Ciao. Quote
maestrodiporta Postato 15 Maggio 2006 Author Report Postato 15 Maggio 2006 Complimenti bella macchina, ed anche ottimo impianto landi omegas..... alla faccia!!!!!!!!!!!! Ritornando al tuo quesito, si il rumore o meglio "ticchettio" che si sente sono gli iniettori gpl, nessun problema... Se proprio ti dà fastidio si possono sempre insonorizzare, ma a me, parere personale, piace molto. Perqunato riguarda i colpi puoi spiegarti meglio non ho capito un granchè...... Ciao Massimiliano grazie x la risposta, non so bene come spiegarmi, quando la macchina va avanti x inerzia con la marcia inserita e tolgo il piede dall'acceleratore sembra che ogni tanto la macchina rallenti di colpo per poi proseguire, io parlo comunque di una frazione di secondo ripetuta più volte. I giri del motore sono costanti. Per il momento sono soddisfatto dell'impianto ho provato a fare accelerazioni fino a 5000 giri con le marce basse e mi sembra che la differenza con l'alimentazione a benzina sia proprio nulla. grazie x l'aiuto ciao Quote
Dilan_Dog Postato 15 Maggio 2006 Report Postato 15 Maggio 2006 Quindi è come se la macchina andasse a singhiozzo? Anche la mia opel l'ho fa in cut-off, cioè quando la macchina continua ad andare per inerzia, ma solo quando rilascio l'accelleratore, una sola volta, poi scorre fluida!!!!!! Ciao Massimiliano Quote
maestrodiporta Postato 15 Maggio 2006 Author Report Postato 15 Maggio 2006 si, esattamente anche se a mecapita dopo che ho percorso un cinquantina di metri, devo dire che questo andare a singhiozzo è molto debole, me ne accorgo perchè lo facevo spesso quando andavo a benzina (andare con la macchina per inerzia), poi sto provando l'impianto in tutte le condizioni ed ogni minima cosa penso possa esserci un qualcosa. volevo solo sapere se questo problema era dovuto ad un problema di combustione, o che gli iniettori non sono regolati bene, o dalla centralina........ Quote
danystraus Postato 15 Maggio 2006 Report Postato 15 Maggio 2006 si, esattamente anche se a mecapita dopo che ho percorso un cinquantina di metri, devo dire che questo andare a singhiozzo è molto debole, me ne accorgo perchè lo facevo spesso quando andavo a benzina (andare con la macchina per inerzia), poi sto provando l'impianto in tutte le condizioni ed ogni minima cosa penso possa esserci un qualcosa. volevo solo sapere se questo problema era dovuto ad un problema di combustione, o che gli iniettori non sono regolati bene, o dalla centralina........ Interfacciati con il software della omegas è facile da trovare e controlla che tutto sia a posto...... Saluti Quote
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