GPL su Hyundai Coupè 1a serie

[red]

Ciao a tutto il forum...e innanzitutto buona giornata a tutti...anche se è un pò piovoso qui al nord ....pazienza

Ho un caro amico che, ingolosito dal perfetto funzionamento della mia Volvo V70 R AWD su cui a settembre ho montato un BRC Sequent, è seriamente interessato a gasare il suo Hyundai Coupè 1600 prima serie.

Qualcuno ha esperienze in merito? Qui a Parma, per fortuna, abbiamo un installatore con la "i" maiuscola che lavora davvero bene....cosa rara al giorno d'oggi. Prima di andare insieme al mio amico a chiedere un preventivo volevo sentire il nostro popolo del forum!!!

Questo Coupè ha il vantaggio di avere il vano ruota di scorta predisposto per il cerchio originale (non ruotino) con una gomma taglia 205, quindi non ci dovrebbero essere problemi per installarci una discreta bombola.

Forse l'unico problema potrebbe essere l'impossibilità di mettere la valvola di carico vicino al bocchettone della benzina...in quanto il vano che li ospita ha caratteristiche geometriche un pò particolari.

Attendo consigli da tutto voi!!!!

Grazie a tutti e un saluto!!!!

red

[MasterPc]

Ciao a tutto il forum...e innanzitutto buona giornata a tutti...anche se è un pò piovoso qui al nord ....pazienza

Ho un caro amico che, ingolosito dal perfetto funzionamento della mia Volvo V70 R AWD su cui a settembre ho montato un BRC Sequent, è seriamente interessato a gasare il suo Hyundai Coupè 1600 prima serie.

Qualcuno ha esperienze in merito? Qui a Parma, per fortuna, abbiamo un installatore con la "i" maiuscola che lavora davvero bene....cosa rara al giorno d'oggi. Prima di andare insieme al mio amico a chiedere un preventivo volevo sentire il nostro popolo del forum!!!

Questo Coupè ha il vantaggio di avere il vano ruota di scorta predisposto per il cerchio originale (non ruotino) con una gomma taglia 205, quindi non ci dovrebbero essere problemi per installarci una discreta bombola.

Forse l'unico problema potrebbe essere l'impossibilità di mettere la valvola di carico vicino al bocchettone della benzina...in quanto il vano che li ospita ha caratteristiche geometriche un pò particolari.

Attendo consigli da tutto voi!!!!

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red

 

Credo che non ci siano problemi di nessun tipo.

Unica cosa, per esperienza nel club e di un mio amico in particolare, non fargli montare un impianto di tipo tradizionale a diffusore.

Per intenderci di quelli che si mettono con il diffusore immediatamente prima della valvola a farfalla, anche se ha il collettore in alluminio.

Il motivo è che spesso, se i cavi candela (cosa dolente per il coupè) e le candele non sono al massimo dell'efficienza si manifestano degli incresciosi ritorni di fiamma che ti spaccano la scatola del filtro.

Un mio amico ha cambiato la scatola 2 volte ed una rincollata con il bostik.

Mentre se monta landi, brc o jtg non avrai problemi, purchè a iniettori.

 

Io ho fatto installare sul mio coupè 2° serie (quasi identico in tutto alla 1° serie, di fatto è stato fatto solo un restiling) un impianto JTG e va da dio migliorando anche un pò le prestazioni originali.

 

Cmq il bagagliaio è rimasto identico (il pianale non si è alzato) ed ho comprato un kit di riparazione come quelli della VW.

Però l'aggancio per il gpl ce l'ho sul bocchettone benzina... con il suo adattatore.

Sia JTG che BRC hanno questo tipo di bocchettone (e un mio amico ha addirittura tutto il bocchettone senza la riduzione da avvitare).

 

Metto alcune foto,

Scusa la qualità, son fatte con il cellulare....

[Guest mystr]

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Questo Coupè ha il vantaggio di avere il vano ruota di scorta predisposto per il cerchio originale (non ruotino) con una gomma taglia 205, quindi non ci dovrebbero essere problemi per installarci una discreta bombola.

Forse l'unico problema potrebbe essere l'impossibilità di mettere la valvola di carico vicino al bocchettone della benzina...in quanto il vano che li ospita ha caratteristiche geometriche un pò particolari.

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red

 

io ti consiglio un ladirenzo omegas, e se ti piace il tuning anche variatore di anticipo.