italia1971luca Postato 5 Maggio 2006 Report Postato 5 Maggio 2006 Ciao a tutti, da quando, nella mia lunga ricerca di un consumo di carburante accettabile, mi è stato sostituito il regolatore di pressione tradizionale con quello autoregolante mi pare di percepire una maggiore sensibilità dell'auto al tipo di gpl. Mi spiego: dopo alcuni rifornimenti (purtroppo la maggior parte) la resa del motore e i consumi sono sempre gli stessi, cioè penosi, mentre in un paio di casi mi è sembrato (non ho strumenti di analisi) che l'auto rispondesse meglio. Sui consumi purtroppo non posso fare ragionamenti perché in questo periodo il tipo di strada che faccio è un po' diverso dal solito, ma anche in quei casi in cui la macchina sembrava andare meglio non ho visto dei grandissimi miglioramenti. Quello che vorrei capire è se queste differenze che prima non avevo mai percepito -ho l'impianto da luglio 2005- dipendono solo dal tipo di gpl che trovo in giro oppure se in qualche modo il nuovo regolatore risente in misura maggiore del tipo di carburante. A proposito poi di qualità gpl, qualcuno di voi è riuscito a capire dove vendono carburante migliore? Saluti a tutti Luca Quote
danystraus Postato 6 Maggio 2006 Report Postato 6 Maggio 2006 col'agip noto i buchi Coll'Agip è vero che noti i buchi ma correggimi se sbaglio.... fai molti piu km con un pieno(maggiore prevalenza di Butano nella miscela, quindi maggiore potere calorifico, piu' resa...ma minore tensione di vapore) col gas Q8 sicuramente non hai buchi ( prevalentemente propano, minore potere calorifico, fai molti meno Km....ma tensione vapore molto piu' alta)... FAmmi sapere se è cosi!!! Ciao Daniele Quote
Dilan_Dog Postato 8 Maggio 2006 Report Postato 8 Maggio 2006 col'agip noto i buchi minore potere calorifero E che fa freddo???????????? I caloriferi si usano d'inverno!!!!!!!!!! Si dice potere calorifico! Capita, si può sbagliare. Ciao Massimiliano Quote
italia1971luca Postato 8 Maggio 2006 Author Report Postato 8 Maggio 2006 col'agip noto i buchi Coll'Agip è vero che noti i buchi ma correggimi se sbaglio.... fai molti piu km con un pieno(maggiore prevalenza di Butano nella miscela, quindi maggiore potere calorifero, piu' resa...ma minore tensione di vapore) col gas Q8 sicuramente non hai buchi ( prevalentemente propano, minore potere calorifero, fai molti meno Km....ma tensione vapore molto piu' alta)... FAmmi sapere se è cosi!!! Ciao Daniele Ciao, quello che ho notato io è che la differenza non è tanto a livello di marca, ma di punto vendita. Ad esempio con il Beyfin di via Novara (Mi) la macchina va un po' meglio del solito, con il Beyfin di corso Milano (Lo) va un po' peggio. Discorso inverso, ad esempio per impianti Esso. Dando per scontato che nessuno faccia il furbo (altrimenti sarebbe meglio cambiare il soggetto di questo thread) può essere che le differenze dipendano dalla raffineria piuttosto che dalle condizioni del singolo impianto? Luca Quote
danystraus Postato 8 Maggio 2006 Report Postato 8 Maggio 2006 col'agip noto i buchi minore potere calorifero E che fa freddo???????????? I caloriferi si usano d'inverno!!!!!!!!!! Si dice potere calorifico! Capita, si può sbagliare. Ciao Massimiliano Corretto Saluti Quote
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