Qualche tempo fa...

[posta.servizio]

Di nuovo salve! Una domanda a tutti: qualche mese fa (intorno a novembre per l'esattezza) mi sono rivolto qualche installatore nella mia zona per passare a scandaglio l'ipotesi di una conversione a GPL (od a Metano) della mia GOLF MK2 GTI 16v. In tutto, mi sono rivolto a 3 installatori ottenendo, per ciascuno, le seguenti risposte:

Installatore 1) "Queste macchine vanno come orologi a benzina, sono state progettate così e devono morire così. Se installiamo un impianto a GPL od a Metano, cominci a fare 5 Km/l, la macchina non va bene e stai qui a romper le balle tutti i giorni. Io non te lo monto."

Installatore 2) "Fossi in te lascerei stare. Perdi potenza ed iniziano i problemi veri: minimo instabile, vuoti, consumi eccessivi. Lascia perdere, comunque non te lo installo."

Installatore 3) "Se vuoi te lo installo ma a tuo rischio e pericolo. Se la macchina ti dà dei problemi non è che vieni qui tutti i giorni. Eh?"

 

C'è un denominatore comune a tutto questo?

 

Poi comunque me ne sono altamente fregato di blocchi del traffico, benzine e tutto ed ho continuato ad inquinare allegramente con la mia VT340906, contando poi che non è catalizzata, a benzina verde inquina a meraviglia. Finora nessuna multa per blocchi e poi, alla fine, se proprio mi devono costringere a cambiarla, me la comprasse lo Stato.

 

Ciao a tutti!

[andre79ge]

Trovo contraddittorio che un installatore possa dire :"non te lo installo".

E' come andare dal fruttivendolo, chiedere un chilo di mele e sentirsi rispondere:"No, non te le vendo".

Secondo me il denomiantore e' semplicemente che hai scelto gli "installatori" sbagliati.

[posta.servizio]

Sono installatori che conoscono il mio caratterino... Se comincia ad andare qualcosa storto, leggasi problemi, prendo le loro testoline e le metto al posto della bombola! Però non toglie che avrebbero dovuto, comunque sia, farmi un preventivo (uno dei tre mi angticipò circa 2.000 Euro). Una scusa che mi venne posta fu che avendo un impianto stereo piuttosto "corposo" qualcuno avrebbe fatto problemi per l'omologazione. (E' ovvio che quello non si tocca!).

[Guest anarti]

di dove sei?

 

la tua auto è gasabile!

 

ciao

angelo

[posta.servizio]

Sono di Roma, Pomezia per l'esattezza. Anche se stavo pensando seriamente al metano.

[danystraus]

Vai in Icom a Latina

installa un JTG direttamente in fabbrica:

http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=&...ndpost&p=111710

 

Saluti Daniele

[steu851]

mia VT340906, contando poi che non è catalizzata, a benzina verde inquina a meraviglia.

 

occhio che questa è un'altra delle panzane con cui hanno riempito la testa degli italioti.

La benzina verde è notevolmente cambiata col passare del tempo, così come la rossa.

Il benzene fu rapidamente normato e limitato al 2% max

La benzina verde ha dei capitolati molto restrittivi sulla composizione cosa che non era per la rossa, quindi non appena il volume dei consumi di verde superò una certa soglia le raffinerie smisero di fare la rossa, ma utilizzavano per produrla o direttamente la verde a cui veniva aggiunto il velenosissimo piombo, o peggio ancora la verde di scarto (esempio la bebzina raffinata all'avvio dell'impianto)

Test pubblicati anni fa anche dal vituperato quattroruote mostrarono contenuti di benzene più alti nella rossa che nella verde quindi in ogni caso con la rossa inquinavi di più

[Guest anarti]

Si, se hai un distributore Metano vicino a casa o per strada metti il Metano!!

 

Possibile che a Roma non ci sono installatori con le “pallXe”?

 

Ciao

Angelo

[luis]

Pomezia e dintorni,è una zona dove si concentrano i migliori istallatori metano e gpl del Lazio, Icom,Landi,AG.Non sarà che più che dell'auto sono preoccupati del proprietario,forse hanno preso paura.