Problema punto evo 1.4 78cv gpl di fabbrica

[Nomenonammesso]

Salve a tutti, ho un problema con la mia attuale punto evo 1.4 con gpl da casa madre, andando a gpl si accende la spia motore mentre a b enzina si spegne, ho un obd scan a casa e come errore mi da P0172 system too rich bank 1
premetto che l'auto ha 132.000km e gli iniettori sono stati cambiati a 77.000km cosa potrei fare secondo voi?

Visto che ci sono chiedo a voi un altro consiglio, sono sempre stato solito a farmi io la manutenzione del filtro fase gassosa e liquida ognij 8k oggi cambiando quello a fase gassosa ho una perdita (vedi foto riquadro verde, l'out deve stare sopra giusto?

[eco world gas s.r.l.]

9 su 10 sono gli iniettori .

[Nomenonammesso]

1 minuto fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

9 su 10 sono gli iniettori .

si possono pulire o sono per forza da cambiare?

[eco world gas s.r.l.]

se sono i MED come presumo ,sono da cambiare e basta.

[Nomenonammesso]

2 minuti fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

se sono i MED come presumo ,sono da cambiare e basta.

sai dirmi la differenza tra tappo arancio e tappo verde?

[eco world gas s.r.l.]

la differenza sono i fori .

Il verde ha 4 fori e l'arancione 12 .

Dicono che con 12 fori ci sono meno problemi e dura più l'iniettore .In realtà io questa differenza non l'ho vista quindi uno vale l'altro.

 

[Nomenonammesso]

8 minuti fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

la differenza sono i fori .

Il verde ha 4 fori e l'arancione 12 .

Dicono che con 12 fori ci sono meno problemi e dura più l'iniettore .In realtà io questa differenza non l'ho vista quindi uno vale l'altro.

 

sono ugualmente tutti e due compatibili giusto? la mia è un evo del 2012 euro 5 quindi dovrebbe avere l'attacco fiat non bosh presumo

[eco world gas s.r.l.]

Sugli impianti originali ,consiglio di rimettere la stessa colorazione.

A me risulta che tu abbia gli iniettori verdi bosch.

Per saperlo con certezza mi devi dire il primo anno di immatricolazione e il codice motore.

[Nomenonammesso]

1 ora fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Sugli impianti originali ,consiglio di rimettere la stessa colorazione.

A me risulta che tu abbia gli iniettori verdi bosch.

Per saperlo con certezza mi devi dire il primo anno di immatricolazione e il codice motore.

ti mando la foto

[eco world gas s.r.l.]

Confermo che l'iniettore che monta la tua vettura risulta essere il bosch verde.

[Nomenonammesso]

37 minuti fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Confermo che l'iniettore che monta la tua vettura risulta essere il bosch verde.

ti ringrazio, ultima cosa secondo te devo cambiarli tutti e 4 o con un test di compressione magari ne becco solo uno andato?

[eco world gas s.r.l.]

Ti consiglio di cambiarli tutti e 4 .

[Nomenonammesso]

2 minuti fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Ti consiglio di cambiarli tutti e 4 .

ti ringrazio

[eco world gas s.r.l.]

Di niente, facci solo sapere quando li avrai cambiati se hai risolto.

[Nomenonammesso]

3 minuti fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Di niente, facci solo sapere quando li avrai cambiati se hai risolto.

Spero... vi tengo aggiornati ora mi metto subito alla ricerca di 4 iniettori e vediamo vedo tante cose tappo blu tappo grigio tappo verde arancio ecc dovrò capire molto prima

Succede qualcosa se finchè non li cambio giro ugualmente? l'auto la uso per lavoro, perchè nonostante tutto la spia la ho da una settimana e nel frattempo 300 km gli ho fatti ma non ho avvertito cali di prestazioni consumi anomali o altro